2021款宝马6系GT只公布了630i版本，640i大几率是不会有了，终归卖的非是很好，630i运用的是B48的2.0T涡轮增压启动机，第一大功率258马力/5000-6500rpm，峰值扭矩400牛米/1550-4400rpm，变速箱采纳的是8AT活动手自一体变速箱。

2021款宝马6系GT630i除去四缸这种要素，这台2.0T启动机不论能源输出仍是配合衔接全没瑕疵。这台M活动大旅游家版配合8速活动手自一体变速箱，带换挡拨片，能源体系和老款车型没有异。

数据上咱们根本晓得这台B48启动机算是高功率调校，和730Li上的那台启动机一样，除了它是个四缸启动机之外，你根本挑不出它在平常运用时的“瑕疵”。除了ECO形式下能源输出会与油门踏板的衔接有些迟疑之外，其余状况下这台车开起来都挺兴奋的，在咱看来不听声响它可行作为一辆2.0T启动机的标杆产物，包括能源输出的连续性与想要的一律能源，都不差。再联合万年夸的8AT变速箱，根本那种完美的感受就有了，甚而在低功率版启动机与8AT变速箱组合偶尔显露的那种低挡闯劲爆，在这套能源体系上都被淡化了。

非是人感觉，宝马6系GT能源不足够使用?400牛米的扭矩着实足够使用，都市开起来根本挺兴奋的状况，一律能源也有。没有需担忧，能源足够使用，百千米提速也能进7秒。