【全球车子网 评测频道】欧陆GT为何要选W12版本呢？三个理由：

　　1、宾利曾经推出了2030年将悉数变换到电动车，而在这时期混动车型也将渐渐介入，例如添越PHEV只装备了3.0T启动机。是以，能购到12缸的机会曾经少许了，从情感和稀有度来讲W12更有价格。

　　2、价值上W12比V8贵不了太多，尤其关于选装件动辄就几十万的宾利来讲，少选几个配置包就够了，那没理由不选W12。此外，欧陆（询底价|查参配）GT W12也是能购到的性价比最高的12缸超跑。

　　3、最终是感触，12缸那种轻松又强盛的提速与声线是V8所不及的，尽管V8也很快，但你只需开过W12就不想意选V8了。至少关于宾利是这样。

　　关于奢华车来讲，选装是一件十分头疼的是，选满配简单但选得好看却不那末容易。是以，为了方便使用者，宾利也提供了不同的套装抉择，例如选装“Mulliner套件”，或许“风尚套件”，算是一站式解决抉择恐惧症或看花眼。咱们这台试开车是选装了“风尚套件”的车型，但如车轮则是来源于Mulliner套件的。

　　“风尚套件”在前扰流器、侧裙下边梁、后分散器，以及后扰流板均运用了碳纤维材质，看上去就十分不便宜。但假如不讲你可能都注意不到，切实相比低调，况且，也加大了过沟沟坎坎的吃紧感。

　　此外，“风尚套件”隶属加装，是以必需改良车身的空气能源学体现，同一时间，这种看似不过少许装扮件的选配，本来关于奢华车型来讲，工程师还要改良能源体系冷却、制动器冷却、噪声、波动与声振粗糙度，尽管好看了，但不行带来全部负面干扰。并要第一大水平地下降碳纤维部件对驻车距离操控体系、雷达体系，以及车载通讯和娱乐体系的作用。

　　在常规了解中，应当缸数越多或排量越大，排气管就越多，但欧陆GT的W12采纳的是双出排气，而V8而是四出排气。这也是宾利对W12应体现出的作风的特殊定位，由于，它们想让12缸版本不需要那末嚣张，却是更顶级少许。是以，与V8旨在突出热血和奔放比较，本来W12版本是相对收敛的，它更侧重于带给你一个顶级感。这更适合超奢华品牌GT超跑的气质，由于，老练的富豪们可能会更侧重于这类活动且内敛的气场。

　　这台W12车型组装了一套22寸轮毂，大小充足大。而且，轮毂略带一丝电镀的感受，让它在转起来时十分漂亮，但又不像纯电镀轮毂那样招摇。车胎来源于倍耐力PZEROALLSEASON，该款车胎非是走功能路线的，它更侧重于多路面状况驾驭，这也是宾利为此款奢华旅游座驾的特异定位专门组装的车胎。