【全球车子网 新款汽车试驾频道】国家内部的中型SUV尽管无紧凑级争夺得那末白热化，可是随着新买车人对体积准则的不停增大以及换车使用者的跨级要求，中型SUV市场必然也会演变成各大厂商看中的“交战之地”。在本年10月29号，广汽本田在华公布了最新旗舰版车型－冠道，它的到来填补了本田在中型SUV市场长久的空缺。同级最强的能源、更高效的传动、奢华精致的内部装饰以及宽敞的体积这点皆是冠道的“优势头衔”，这也让其看上去充满了充足的竞争力，那末它的实质体现到底会不会也“如其名”那般出色呢？瞧完这篇文章您内心自有分寸。

有着美式肌肉感的豪放外形 溜背设置充满个性 

　　冠道的设置灵性来自自2015上海车交会上本田展出的CONCEPT D概念车，整车最为吸睛的设置便是那个倾斜方位相当大的C柱，溜背式的设置让冠道除了具有一辆中型SUV上的霸气之外，还具有这种车型上少有的流线美。同一时间，矩阵排列形象的前大灯也是冠道外形上的另一处特点，尽管从技艺层次上说不及奥迪领先进步，可是从视线美观度 上来说的话两者相差没有几，看上去皆是同样的前卫且富有未来感。

充满材质触感的内部装饰用材考究 配置十分人性化

　　冠道是日前广汽本田在华的旗舰车型，是以内部装饰上可行瞧出切实用了不少心理，气氛也营造得相比细腻而有材质触感，大批的软性材质以及桃木装扮的接合彰显了奢华气质。而在配置上，咱们这台四驱尊贵版也相比丰富，启动机启停以及自动驻车体系均有装备，能5方位调节的中央控制系统触摸屏相比有特色，里面集成的功效也很全。

　　同一时间，冠道首尾排都采纳了独立空调，前排椅子还得有加热功效，首尾都有USB接口，汽车内部的便捷性相比有优势。此外，冠道装载并线协助体系也是一大特点，与通常在后视镜上集成标示显现的协助体系不同，冠道却是应用右后视镜上摄头，在打开右调转方向灯或许是按下功效打开键的时侯，中央控制系统屏幕上会显现车身右侧的路面状况，而且还带有三条距离提醒线，大大提高了右侧盲区的平安系数。

储物体积排置合乎道理 后面一排腿部体积优势显著

　　冠道的储物以及体积体现也是十分出色，汽车内部的体积应用率十分高，各常规储物位子都达到了准则水准。值得一提的是，冠道的中央扶手箱面积非行宽大，可行把一辆15英寸的Mac pro放到上边当桌板运用，扶手箱盖可行首尾搬动，里面前部为两个杯槽，底托可行依据被子的形状发展独立调度，后面的库存体积也是相当大很深。

　　乘坐体积方面，冠道的轴距在同等级车型中相比占优势，2820毫米的轴距长通过了多数的同级车，这确保了首尾排乘客的乘坐舒适度，而且后面一排中央底部也无凸起。而第二排的头部体积也无由于溜背形象而牺牲，仍与车顶留有一拳两指的距离。