【全球车子网 评测频道】生活经历叮嘱咱们，那一些代表个性、与众不同、特立独好的事物常常与代价不菲所挂钩，哪怕车子范畴也同样如许。旅游车以本来用性赢得欧洲客户的钟情，无助在国家内部却因高贵的身价而沦为小众之流。作为一汽-大众麾下的首款旅游车，C-TREK蔚领明智地抉择了10-20万等级作为突破口，当门槛曾经下降，剩下的便是看本身的实力了。

● 接地气的亲民旅游车

　　最早的曝光图让不少人认为一汽-大众六年磨一剑的效果是SUV，终归C-TREK蔚领露出庐山真面目后，仿佛也使人有种预想之外情理之间的感受。  

　　外貌部分的设置信任大伙都了然于心，所采纳的套路没有非在家庭脸孔的设置上采纳镀铬等素材，营造视线上的顶级感。

● 1507L行李厢供挥霍

● 不花哨，但实用

　　厂方提供顶配试开车配置方面曾经非常丰富，况且一汽-大众也提供了5个抉择包供客户抉择，但走量的中低配车型本来也能满足平常的运用所需。