【全球车子网 新款汽车试驾频道】仿佛好多人以为雪佛兰的该款最新SUV探界者会火，就像它的兄弟昂科威一样，这种评价应当是对产物很高的确信了，终归好多皆是从静态的方位去理解，不可否认的是，在设置方面探界者切实具有了可以的亲和力，也便是说很有卖相，但以2.0T+9AT为最重要的能源卖点的它开起来怎样样呢，咱们本次试驾体会的要点就在于此。

探界者的定位

　　咱想通用确信是遭到了昂科威的作用，他确信无料到该款专为华夏市场塑造的车型能够有如许没有问题市场体现，因而就以昂科威同平台塑造了一款雪佛兰探界者，不同的是探界者是全世界车型，也便是说老外也能购到，这种就相比厉害了。自然，它的定位确信是和昂科威相同的，但在售价上要比昂科威还要廉价少许，终归不行太抢大哥别克的风头，而从竞争对手剖析，大众有所针对的公布途观L仿佛要面对以一敌二的局势了。

设置和配置皆是加分项

　　就咱理解到的评价探界者的外貌和内部装饰设置都有可以的好评，只从静态的方位来衡量它的卖相切实无太多争议。大小也够大，长宽高区别达到了4652、1843、1661毫米，差不多与昂科威相同。经典的飞翼双驾舱布置变得更为简练清爽，而大批的皮质包含、缝线和搪塑材质在这种价位的产物中也非常厚道，工艺和设置上的提高是看获得的。

　　配置也是一种考虑的要点，高配车型上提供了车道维持、并线协助、预磕碰警示等平安科技，另有椅子加热\空气流通、丰富的多媒体功效等等，差不多在这种等级能见到的科技配置也全提供了。自然，全系标配的配置可能更有说服力少许，包括LED头灯、LED尾灯、全景天窗、7英寸液晶显现屏、没有钥匙映入/发动，后面一排双USB接口等等皆是以标配的方式显露的，是以即使是初学版本配置还不寒碜。

对于能源总成

　　过去说起到通用的变速器还真的是挺呵呵的，探界者装载9AT变速器是初次运用，厂商无对这台变速器做太多的推荐，却信心充足，看来是想让咱们本人去感触， 而9AT是2.0T排量车型的专属，也便是车尾标号为550T的车型，而使人欣慰的是535T是1.5T排量，它并未运用昂科威上的那台双离合变速器，却是采纳更为可靠老练的6AT变速器，信任这种抉择客户应当更简单接纳。