【全球车子网 新款汽车试驾频道】曾经买或许准备买哈弗H9（之下简单称呼H9）的网友全无疑问是做过一番考查或许准备的。这一方面是由于H9是日前哈弗品牌下最贵的SUV、另一方面H9也是最硬派的SUV。硬汉这一次进级最明显的位置是交换装扮了ZF的8AT，关于奢华品牌来讲不算甚么，但关于自助品牌来讲这是一件很厚道的事宜。

　　由于这一次的进级最重要的表现在里面，是以外貌、内部装饰其实不是最要紧的选择。咱的聊点从驾驭部分最初，驾驭分两个部分：快速体会和场所越野体会。

快速驾驭：能源配合良好，底盘四平八稳

　　H9的这一次进级又多出了2.0T柴油启动机这种选择，这对少许柴油机无节制的都市的客户算是一个福音。在驾驭的部分咱也会稍稍提一下柴油机的体现，但关于多数客户来讲2.0T的石油机才是最主流的抉择。

　　代号4C20A的高功率版石油启动机是长城团体自助研发的产物，实质上在H7身上咱曾经领教通过了，在能源的储备上你十足可行放心。即便时速超越了120KM/H机动车再提速的能力也丝毫无削弱。

　　坐入H9汽车内部高高在上的感受就立马表现出去了。这可能也是华夏客户喜爱大车的原因，咱坐姿比你高，咱视野比你好，这是H9的先天优势。

　　实质开了几分钟以后，咱彻底为启动机和变速箱的配合放心了。和H7的双离合变速箱比较，8AT的体现显得没那末急于和急迫，一切显得很从容和武林高手一样。这一方面是由AT变速箱的物理构造而来，另一方面也算是配合事业的一个胜利。

　　和普拉多一样这这是一辆带“大梁”的硬派SUV，是以在快速道路上就不需要谈控制和灵活了，这非是H9擅长干的活，H9擅长的是舒舒服服的用120KM/H的车速去巡航。

越野场所试驾：体现很从容

场所名目体会

3个滑轮组测试

爬楼梯体会