【全球车子网 原创评测频道】比亚迪唐，想必不用多推荐，起初凭借4.9秒的百千米提速在许多国产SUV中脱颖而出，也成为迪粉口中“秒天秒地秒空气”的神车。的确，它那强悍的提速能力，让得这台二十多万的SUV开出了百万功能SUV的高潮。时隔两年，新型车型也来了，全新的唐100依旧具有这一“必杀技”，除此之外另有哪些新的进化？

　　这一次改款，在设置方面唐100的浮动本来少许，尤其是外貌内部装饰的设置，下方就只是多的赘述了，最重要的给大伙罗列一下唐100浮动的点，以便迅速理解。

　　起首前脸部分，设置与老款车型根本是维持绝对的，浮动的位置最重要的表现在品牌的LOGO设置上，由此前的“BYD”变为了浅蓝底色的篆体“唐”，而“BYD”则缩短放到右下面。这类做法此前在元、宋上面也用过，看起来更有材质触感些。尾部依旧维持了本来的设置，包括尾灯的形象以及单边双出的尾排，不过增添了鲨鱼鳍的天线。

　　新型车型的轮圈，由此前的18英寸干脆升到20英寸，这大脚在同等级仍是挺少见的。而轮圈也采纳了双色五辐式的设置，劲爆充足，赤心感觉好看。值得一提的是，为了更没有问题制能源，刹车盘的大小也增添了40毫米。详细体现如何，咱们功能测试部分再说。

　　内部装饰的布置无浮动，最重要的表现在配置上的进级，例如最新的12.1英寸液晶仪表盘、最新的平底方向盘、CarPad中央控制系统多媒体制统等等。值得一提的是，最新的平底方向盘，触感要更好，尤其是三九点处的握感，而按钮也发展了改良，更适合人体工程学，操作很便捷。

　　配置方面，此前的PM2.5 绿净体系、360 度全景影像、搬动充电站、全景天窗、遥控驾驭等都有装备，依旧差不多丰富。而在顶配的唐100上面，还增添了自适应巡航体系、电动尾门等实用配置。

　　值得一提的是，中央控制系统的屏幕尽管大小上无显著的浮动(并未采纳秦100那夸张的大屏)，只是已换为高清屏，清楚度比此前有了不少的提高(尤其是360°全景)。况且这是一套开放式的安卓体系，把它了解为大的电话就对了，上手没有难度，而体系的操作反映也充足流畅，使用者体会有提高。

　　增添7座的布置，是新型车型第一大的浮动之一。那它的实用性如何？

　　第二排椅子的靠背以及首尾都可行调节，只是调节的幅度不算大，可行依据乘坐须要为第三排腾出少许体积。预料之间，第三排的体积体现其实不算充裕，这也跟这种等级许多数的7座SUV相当，源于对腿部的支撑不足，短途坐一下还勉强，其实不适宜长途乘坐，尤其是大个子。

　　新型的唐，提供两个版，即唐80和唐100，也便是说纯电续航路程区别80km和100km，这也是它的命名由来，比较老款车型续航路程有了显著的提高。值得一提的是，能源电池也由此前的磷酸铁锂电池换为能量密度更高的三元锂电池。实质体现如何，后面的功能测试部分再发展实测。