【全球车子网 新款汽车试驾频道】双离合打滑？自然非是。这边说它“滑”，指的是顺滑。众所周知，双离合具有换挡速度快等优点，可是换档顿挫以及构造繁杂带来的不固定性也是不可忽视的缺点。宝骏560的自动挡车型从2015年最初就被众人翘首期待，整整等了两年时间真可谓是“千呼万唤始出去”，可是这种定位为家庭用SUV的车型并未采纳更顺滑的CVT变速箱，也无采纳技艺老练的手自一体变速箱，却是采纳了备受争议的双离合，看来是很有信心。究竟自动挡的宝骏560能交出怎么一份答卷？咱们一同来瞧瞧。

　　一会儿前宝骏560公布了DCT版和7座版车型，再次将众人的视觉拉了回来。这种以实惠闻名的自助紧凑SUV，这次又会怎样玩？还依旧实惠吗？带着这样的疑问咱试驾了DCT 5座旗舰型，也便是顶配车型，而7座版这一次只做了一种后面一排体积的体会。先从价值来讲，试驾的旗舰型官方售价为11.58万元，封顶只是12万元的紧凑级SUV不论如何都算是廉价的，更况且装载的是DCT变速箱。价值喜人，那就瞧瞧汽车自身有无有缩水吧。

　　到市场的DCT版车型的外貌设置与在售的律动版维持了绝对，依旧是简约时髦的城市家庭用作风，三幅镀铬中网勾勒出时髦的弧线，与精致大灯连为一体。侧身的灵动线条也可以保存，车身大小并未改变，不过7座版的长度增添了50毫米，但车身线条看起来依旧通畅当然。外貌的不同表现在细节上，旗舰型是全系独一装备自动头灯的车型，另外尾部的下唇将原有的银色饰板改成了更简约的镀铬饰条，而后雷达的位子也从车辆牌照的上方转到下面，以便探测到较轻的物体来提高平安性。从这点方面来看，宝骏560的DCT版在细节上的料理愈加仔细。

　　比较于外貌来讲，内部装饰的浮动更显著。原有的T形中央控制系统台被撤消，换来的是更简练时尚的形象。新款汽车的内部装饰更重申横向的张力，出风口与空调区都改成了横向布置，另外副驾驭位大面积木纹饰板以及贯通中央控制系统台的镀铬饰条，将内部装饰划分的更有档次感，同一时间提高了内部装饰的视线体积。中央控制系统台采纳硬塑料材质，这一价位其实不不测，而门板内侧的大面积蒙皮以及缝合线的做工令人称道，内部装饰的素质提高了不少。同一时间D型方向盘和悬浮式中央控制系统屏的加入让本来略显老套的内部装饰焕发出生机，更适合当前的潮流。

　　实是声明咱对配置的担忧是多余了。宝骏560 DCT版的配置根本连续了之前的律动版和智能手动版的配置，如大面积全景天窗、一键发动和360°全景影像体系全没有缺席，尽管配置无显著提高，但这样的体现曾经充足维持优势了。宝骏560在配置的布置上很有一套，遭到价值本钱节制，宝骏560的配置与其它自助紧凑级SUV比较不算华丽，可是大家喜欢且实用的配置并未缺少，缺少的是少许华而不实的配置，这一丝正是宝骏560具有高性价比很要紧的原因之一，很高兴在DCT版上依旧能够见到。

　　源于试驾要求节制，这次只能对7座版发展一种静态体积体会。在7座SUV流行的当下，宝骏560也筹算跟一跟风，只是与好多5座变7座的车型不同，宝骏560并未干脆加入第三排，却是提高了50毫米的车长。关于具有奢侈体积的宝骏560来讲，赫然那么做出于谨慎。从实质体会来看，身高163厘米的体会者在第二排椅子调至最前面时，腿部体积有一拳有余，充足充裕，而此时身高177厘米的咱坐入第二排，腿部依旧能有一拳的距离，坐入第三排时，腿部还不会蹭到第二排椅子。从这一丝来讲宝骏560的7座版体积体现是及格的，只是第三排椅子的支撑性仍是无让人更多惊喜，只能算是主流水准，因而舒适性仍是不行与第二排比较，可是体积上曾经不会让人压抑的感受。