【全球车子网 新款汽车试驾频道】在本年的上海车交会上起亚的该款KX CROSS曾经和大伙瞧过面了，它是鉴于起亚K2衍生而来，也是起亚的首款跨界小型车，而衍生出去新的CROSS车型目的也很明白，经过起亚K2的声望，应用CROSS车型适用性更广的特色为本人赢得更多的市场份额，那末，该款KX CROSS能否达到了咱们理想的预期呢，下方咱们见分晓。

　　本次运动起亚不但带来了最新的KX CROSS车型，同一时间咱们也看到了改款后的起亚K4，而更名后以全中文“凯绅”命名可能也是为了更接地气少许，随后咱们也会对凯绅发展体会，但源于浮动适中，最重要的仍是以KX CROSS为主，而这两款车型都将来会在一会儿的成都车交会上与大伙见面。

　　KX CROSS是从K2三厢版本衍生而来，却非是加个行李架和黑色包围那么糊弄，从车前看去是起亚K2没有疑，但全车在大小方面曾经有了显著的浮动，长宽高区别达到了4240、1750、1505毫米，比较三厢K2，高度增添了45毫米最为显著，同一时间最小离地间隙也升高到了175毫米，与日前有些紧凑级的SUV差不多，这就确保了它的经过性要优于三厢的起亚K2，而从视线成果来看它的作风无倾向K2小汽车，更像是一辆SUV车型，这之间不光是车身高度、最小离地间隙起到的效用，另有便是高挑的车尾设置也很SUV。

　　凯绅这一次在外貌设置上发展了调度，最重要的思路仍是强化活动作风，比较现金相比饱满的设置，这一次更多硬朗的线条与更嚣张的前杠形象使人面前一亮，除此此前档次感的营造也更为突出，尾部扰流的成果显著，尾灯的设置也相比精神，尽管浮动的点非是好多，但气势上切实活动和年青了。只是，内部装饰方面的浮动依旧适中，能源总成也维持和老款相同，是以，这一次的浮动相比局限，在这边咱们就少许做推荐了。