【全球车子网 新款汽车试驾频道】“大后超，能把妹！”这一句调侃道出了多少国家内部车粉的心声，可视在四缸启动机成为主角的今日，2.0T全能谈功能自称钢炮，开一辆2.5L自吸六缸锐志是有多么难得。要是咱今日开台有着6.2L排量的八缸超跑呢？副驾的女孩会不会感觉车内有点热。

　　他们才是今日的主角——美国国宝级超跑，雪佛兰科尔保持STINGRAY，以及雪佛兰科迈罗的高功能版——科迈罗SS。这但是真实意义上的“大后超”，他们同样具有一辆6.2L V8当然吸气启动机，前置后驱平台，双门超跑。

　　“STINGRAY”意为黄貂鱼，以这类危险海洋生物的名字来命名，可充分讲明了科尔保持STINGRAY其实不好惹。

　　先来瞧瞧这台科尔保持STINGRAY的样子吧，准则的跑车姿态，车身姿态低矮，车前差不多修长，全车线条以及开口差不多皆是为空气能源学以及散热而造，外型差不多帅气。

　　假如感觉只是瘾，还可行手动把车顶拆掉，尽管不及电动收折来临方便，只是为了全车构造的容易以及轻量化，这样的设置可行了解，车顶拆卸后可行放到后备箱中。

　　首尾轮大小其实不相同，前245/35 ZR19，后285/30 ZR20，这样的大小看着放心，但关于这台车来讲，想要突破车胎抓地力还不是甚么难事，Brembo®首尾四活塞刹车体系为标配，车胎用的是米其林Pilot® Super Sport系列高功能车胎。

想理解科尔保持STINGRAY相干技艺剖析，可敲击之下链接映入阅读：