可能国家内部客户对这一款MPV车型相比陌生,只是在欧洲它曾经是家喻户晓的MPV车型代表作,于今进行到第五代了,而这一次导入国家内部的便是全新的一代车型。 外貌:时髦个性的跨界风 起首在外形的设置作风上,雷诺Espace与日前国家内部主流的MPV车型就不太一样,例如大伙熟知的别克GL8、奥德赛等等,他们让人更多的可能是商务的气质,而雷诺Espace圆润饱满的身材则让人更多的是居家风,换句话说,该车驾车去别人可能不会以为你是个驾驶员。 前脸部分则是采纳雷诺全新的家庭设置作风,贯通左右的U型镀铬饰条巧妙地将前大灯合一在一同,拉宽车前视线成果,显得很厚重,假如只瞧车前的话,更像一辆SUV。灯光配置方面,Espace采纳的全LED前大灯,并采纳分体式的设置,形象上充足有科技感。 从侧方看,A柱的倾斜方位相比大, 只是采纳了大三角窗的设置可行有用减小驾驭员的盲区。而全个侧方差不多修长流畅,一丝还不显得臃肿。后面一排则采纳了隐私玻璃,这种关于MPV车型来讲很有必需。另外,车身侧裙采纳了SUV上相比常见的褐色塑料护板。 尾部的设置更有SUV的味道,尤其是那高跷的后护板。须要一提的是,见到的双出排气是装扮件罢了,真实的单边排气被隐藏了起来。 花瓣式轮圈形象很新颖,况且大小达到了19寸,只是这是旗舰版车型的专属,中低配车型采纳的轮圈为18寸。这次试驾的车型上装备的是邓禄普SPORT MAXX系列车胎,大小为235/55 R19。 吊挂方面,雷诺Espace采纳的是前麦弗逊后扭力梁的组合方式。后扭力梁吊挂在法系车上就相比常见了,只是在这方面它们有着浓厚的调校功力,那末Espace实质体现如何,咱们动态部分再聊。
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