【全球车子网 原创评测频道】纳智捷U5敢于尝试让人留住很深切的感官，纳智捷在国家内部市场沉寂有一段时间，直到见到这辆纳智捷U5后，咱们更乐意将那段时间了解为纳智捷为磨平新品而蓄势。

　　关于纳智捷U5全球车子之前的台湾试驾文章与实拍文章曾经浓墨推荐通过了，本文就没再大而全地重述一遍，感兴趣的网友可敲击下方传送门作进一步理解：

　　纳智捷U5设置颇具个性，这点特别的设置其实不是没有中生有地博取眼球，要晓得这是一台量产车，设置势必通过层层推敲而出去的，是以本文更期望抓少许特别的设置和大伙发展讨探，并试着去揣测它的设置用意。

　　纳智捷U5外貌设置尽显个性，可视它的指标团体的一大特征便是“年青”，这类“年青”不仅特指年龄范围，也包括乐意接纳新事物的心态。

　　纳智捷U5的多处个性细节异于常车，你可行说它是标新立异，由于它骨子里便是有种推倒重来的反叛基因。放之大环境，纳智捷近年来在国家内部市场沉寂已久，纳智捷U5可被视为纳智捷深谙市场要求后以最新造型示人的重启之作。

　　正面看大灯并没有特别之处，但稍微偏点方位视角就可以注意到其特别之处，向后拉伸并贯通前翼子板的条状调转方向灯是纳智捷U5的一大辨识点，官方取名为媚眼大灯，这样的车灯设置其实不常见，很简单使人想起雷克萨斯的泪眼大灯，可是比后者，纳智捷U5的大灯线条愈加嚣张、夸张。

　　这类标新立异的设置的初衷是为了提高平安系数，比较惯例的调转方向灯，这类拉伸的调转方向灯，可行让在车侧的自驾车、行人更直观能见到调转方向灯，从而增添驾车平安性。此外一个可能性即是为了给外后视镜的双摄像头模组腾出体积！为什么那么说？这让本该显露在外后视镜的侧调转方向灯抹除掉，直接将全部的调转方向灯合一在这一条线上，显得愈加极简，先别说这类设置能否能讨人喜爱，设置不按常理出牌尝试差异化，亦值得称赞。

　　纳智捷U5浑身均有镀铬、仿碳纤维以及烤漆资料加以装扮，匹配前进俯冲式车型外部线条，既显得劲爆充足又不会太粗犷，倒显得有几分精致感。就好比斯诺克大师一样，既要有远距离击球的爆发力，也须要分毫不偏的手上细功夫。

　　车尾同样不甘平淡，尾部也融入了活动素材，吹毛求疵的话，即是排气孔理应加以装扮，这样全体会显得愈加和谐些。

　　C柱的设置源自于弓箭手蓄势待发的姿态，让人肌肉感充足的感受，这样亦为后备箱争取了较大的储物体积。

　　内部装饰方面，原本以为十万元等级的车型，对它的内部装饰不敢有过多的奢求，但映入纳智捷U5的第一眼，你会很简单被迷惑住，汽车内部的线条走向貌似都将你视线核心引向至中央控制系统台那块12英寸中央控制系统屏幕上。

　　主驾驭椅子靠背上角度置的圆形状通气孔实为独立音源喇叭，它的位子尽可能地靠近驾驭员的耳朵，以便给驾驭员传达公路消息。

　　纳智捷U5车身长度挨近4.4m，轴距为2.62m，以图中176厘米男性为例子，全体乘坐体积平淡无奇。

　　后面一排椅子扶持四六放倒，大大扩展了后备箱的储物体积。

　　纳智捷U5便是那种从外貌就可以感触到其较高科技配置的车型，这一丝要从外置摄像头提起，围着车走一圈，很简单就可以发觉分布在车前、外后视镜以及车尾的六枚摄像头。

　　车外六枚摄像头协同合作，组成了纳智捷U5没有死角全景影像体系，此中包涵了不少新发掘出去的实用功效。如多视角实时影像，使用者除了可自选摄像头发展察看外，全个体系智能性极高，当车子发动、靠边泊车、调转方向以及熄火时，全能提供“一对一”的画面影像，显现的画面内容即为你想见到，丝毫不会由于摄像头太多而感觉过于复杂；AR影像可行了解为动态的全景影像，以机动车3D形式为视线核心，360度围绕影像以帮助驾驭员观看附近概况；底盘透明功效则经过视线测距等运算技艺，对底盘正下面的路面发展实况展现，如矿泉水瓶等杂物全能清楚可视。

　　自动停车实质体会让人的感受相比靠谱，对模糊车位的自动辩别速度快速，操作提醒精确，全体逻辑合乎道理。还少具有自动出库功效。

　　在电话互联方面，纳智捷云控APP可扶持远程发动、寻车以及解锁上锁，此中APP控制界面设置相比人性化，全部的控制按键均需经过手指长按发送指示，长按进程中只要往上划动便撤消指示，这类设置大大下降了电话在裤袋里误触控的几率。