【全球车子网 评测频道】关于那一些预算10万出头，又有MPV要求的家用户来讲，选车预计是一件很纠结的事宜。终归汽车本人开的话，不愿商务气息太重。况且这种价位的热门车型仍是欠缺一丝顶级感，与微面拉不开显著差距。幸好宋MAX的显露总算把这种僵局打破了，尽管它曾经非是首次显露在咱们的评测文章上，但这一次咱想跟大伙更深入地去聊聊该款车。

　　本来比亚迪往日在设置方面其实不是算不上最使人关心的位置，大伙的眼光仍是会放在混动以及纯电等技艺上。只是宋MAX的显露，总算把大伙的核心给拉回去设置的层次，可视沃尔夫冈·艾格的加盟切实有着立竿见影的效用。

　　宋MAX的Dragon Face前脸设置咱就没再赘述了，两位评测同事在此前的文章里也有具体跟大伙交代过。而咱则更关心少许和材质触感相关的细节，也是往日尚未能很好兼顾的部分。

　　车身侧方和尾部的线条很流畅，恰到好处的镀铬条起到很没有问题点缀成果。虽然惊艳水平比起前脸有所收敛，但耐看指标数据仍十分高。

　　老实说，宋MAX的这套内部装饰切实给到咱不小的惊喜，一方面是T型布置的中央控制系统大屏紧跟时下的潮流，另一方面则是细节位子“奔驰”素材全在没有形中提高了宋MAX内部装饰的顶级感。

　　考量到比亚迪与戴姆勒有合作关连的背景，这类“师夷长技”咱是持认可态度的。要害在于比较某些品牌刻意而为的拼凑感，宋MAX能够把尺度掌握得很好，视线成果上无全部不和谐的感受。

　　12.8英寸的中央控制系统大屏不要担忧操作繁杂的难题，把它当做是一辆深度集成比亚迪利用的安卓电话就好了，上手很容易。况且这块触摸屏的显现成果与反映速度都令人称心，用了4G网站的加持今后，哪怕是上网看视频甚而下载各样游戏的APP都十足能胜任，可玩性很高。

　　配置方面，包括PM2.5绿净体系、全景天幕、胎压监测、首尾排头部气帘、全景影像全能在宋MAX上见到。即便以顶配的11.99万售价来看，放到同等级的竞品里头同样竞争力充足。

　　至于体积方面，宋MAX采纳的是2+3+2的椅子布置。放弃了第二排的独立椅子后，第一大的优势莫过于把第二排的体积优势发挥到第一大。终归载满7座的概况却非经常显露，那末5座形态的宋MAX在乘坐便捷性以及搭载方面会更有优势些。

　　况且非独立第二排的好处也在于安装了孩童椅子后，同样能容纳两位乘客，全平的地台也确保了腿部的舒适性。尽管载满后横向体积上仍是会有点局促，但总比挤在第三排要舒服好多。

　　而第三排椅子开启今后，仍是保存了一丝储物体积，况且第三排扶持全体放倒，应付长途外出的大件行李可谓差不多轻松。而这也是宋MAX采纳2+3+2的意义所在了，起码不要第三排椅子的时刻，能够确保后备箱的搭载能力。