【全球车子网 评测频道】对于东南DX7，可能大伙在每个月的SUV销售数量排行榜上都要翻到很靠后才能见到它的身影。的确，它日前在自助品牌紧凑型SUV阵营里的存留感越来越弱了。而作为东南车子的主力车型，要想打破这种局势，自咱更新就势在必行了。东南车子这一次公布的新型DX7 Prime（之下简单称呼“DX7”）体现出充足的诚意，除了外貌内部装饰的更新外，也交换装扮了全新的1.8T+6DCT的能源总成。到底概括实力体现如何？下文见分晓。

　　作为改款车型，要给到客户充足的新鲜感，最直观的便是表现在外貌设置上。新型DX7尽管在全体的外部线条上浮动其实不大，只是从新设置的“X”型熏黑前脸，在视线成果上要更醒目，这也是区别新旧款车型最干脆的位置。至于尾部，最重要的是对尾灯、下保障杆发展了调度，立体感更强。全体而言，比较老款车型而言，新型DX7在作风上显得更个性少许，但这类浮动是你喜爱的吗？

　　值得一提的是，新型DX7装备了LED的前大灯（近光灯），紧跟潮流。大灯组除了具有自动点亮功效外，还可行实现远近光自动变换，夜间行进平安也更省心。此外，除了标配前雾灯外，还装备AFS调转方向协助照明灯，在转弯时能有用降低照射盲区，挺实用的功效。

　　在平安配置方面，新型DX7新加了一套ADAS顶级驾驭协助体系，集成了AEB主动刹车体系、HBA自适应远近光调节体系、LDWS车道偏离警示体系、FCW前方磕碰提前警告体系、PDS行人探测警示体系等几大功效（探测摄像头位于前遮风玻璃上方），理论上关于平常驾驭提供更周全的协助，实质体现如何，有机会咱们再此外实测。

　　新型DX7采纳的是更年青劲爆的双幅式18寸轮圈，刹车钳依旧采纳红色的设置，很抢眼。而更值得一提的是，这一次试驾的车型上，配合的是米米其林Primacy3 ST车胎，有着差不多可以的静音舒适功能，这些差不多厚道。车胎大小为：235/55 R18。吊挂方面，依旧是采纳了前麦弗逊后五连杆独立吊挂，与老款维持绝对，实质开起来的感受又有甚么浮动？咱们动态部分再聊。