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要活动还要舒适性 奕炫MAX赛道功能首测

2021-5-24 08:41| 发布者: wdb| 查看: 354| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 要活动还要舒适性 奕炫MAX赛道功能首测

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网易车子5月21日报导 东风风神(丨)家庭凭借活动化外貌设置,曾经获得更好几年轻客户的追捧,为了进一步丰富其产物序列,东风风神公布奕炫家庭最新旗舰车型-,新款汽车具有宽体式外貌设置及舒适的汽车内部体积,而且装载东风全新的“马赫能源”,为使用者带来愈加强劲的能源体现,另外东风风神还将赛道上积累的经历和技艺“反哺”至量产车型中,让其具有愈加出色的控制体现,那末奕炫MAX到底体现如何,咱们来到襄阳国度级车子试验场为您揭晓谜底。

本次试驾咱们来到襄阳车子试验场,作为国度级不业余车子试验场所,里面设有快速环道、直线功能路、以及极限测试等诸多名目。咱们区别对奕炫MAX混动版和石油版发展体会,同一时间,这次试驾的车型却非终归市售版,却是处于测试阶段的试装车,其机动车配置、外貌以及动态调校会进一步调度改善。

※装载马赫能源 具备可以的控制性

能源方面,奕炫MAX采纳的正是东风车子最新的能源技艺品牌马赫能源,将提供两种能源体系,此中石油版车型装载型号为C15TDR的1.5T涡轮增压启动机,第一大功率150kW,第一大扭矩320N·m,从数据上来看曾经与2.0T启动机向媲美。传动体系配合格特拉克7速湿式双离合变速箱。

混动版车型装载1.5T+HD120双电机多模电驱动总成,此中启动机热效能多达41.07%,第一大功率125Kw,第一大扭矩260N·m。HD120混动总成的驱动电机峰值功率为130kW,峰值扭矩300 N·m,轮边第一大扭矩输出超越3500 N·m,同一时间,HD120混动总成可行扶持混动的全部事业形式,在纯电动、混合能源、启动机三种驱动形式之中平顺变换,带来更没有问题能源性和经济性体会。