由科学技艺部批准，全中国智能交通体系协调指导小组、全中国清洁车子行动协调领导小组、华夏智能交通协会结合主持的“第七届世界节能与新燃料车创新进行论坛暨展览会”将于2011年9月6日-10日在北京国度会议中心举行。以“低碳绿色外出”为专题的本届展会，迷惑了通用、一汽、长安、上汽、北汽、比亚迪、奇瑞、华晨中华、福田车子、厦门金龙、长城车子、五洲龙、中联重科、玉柴团体、中大团体、天津松正、上海电驱动等国家内部外知名公司踊跃参加，同一时间北京、上海、广州等新燃料车子试点示范都市也组团参与了本届展会。估计将有上万名观众到场游览。

    论坛高档前沿 业界翘楚汇聚京城

    第七届世界节能与新燃料车子创新进行论坛将于9月6日、7日两天在北京国度会议中心盛大举办，时期将举行高层论坛、华夏新燃料车子示范都市市长论坛，第七届世界节能与新燃料车子创新进行论坛以及电控技艺专场、电机技艺专场等会议。届时国度及位置政府部门的相关领导，世界著名公司及机构的高管，以及知名行家学者将受邀隆重出席，一场节能与新燃料车子的产业盛会将要上演。

    2009年由科技部、进行改革委、工信部、财政部等四部委，一同组织实行的“节能与新燃料车子示范推广利用工程”及购置新燃料车子补助试点事业已在若干都市展开。为更好地推行各试点示范都市的推广利用事业，组委会将在展会时期组织“华夏新燃料车子示范都市市长论坛”。届时将邀请25个试点示范都市、计划申请试点示范都市的主管领导，及科技局、财政局、规划局、公安局、交通局、环境保护局等若干相干部门，海外新燃料车子示范都市代表，以及新燃料车子制造公司参会。这次论坛必定为新燃料车子利用单位与制造公司搭建绝佳交流平台，同一时间也会一如既往地为参会代表贡献一场思想的交锋，智慧的盛宴。

    第七届世界节能与新燃料车子创新进行论坛，将邀请国家内部外著名行家，学者，公司高管到会，包括863计划节能与新燃料车子重要名目全体行家组组长、清华大学教授欧阳明高，华夏车子技艺探讨中心副主任吴志新，北京理工大学教授孙逢春，华夏车子工程探讨院副院长李开国，以及比亚迪，奇瑞，中大团体的高管将就新燃料车子政策，国家内部在新燃料车子方面的自助研发技艺等议题发展深度研讨与交流。

    展览重磅展示 知名公司全部到场

    本届展会始于1996年的“第一届北京世界电动车子及代用能源车子技艺交流、研讨会暨展览会”。通过十几年的历史沉淀，颇受全世界范畴内知名厂家的钟情，历届展商包括：宝马、奔驰、大众、通用、福特、丰田、本田、日产、三菱、雪铁龙、标致、菲亚特、现代、博世、一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪、五洲龙、南车时期、万向团体等全世界知名品牌和国家内部自助品牌，更有中汽油、中石化、国度电网等大型央企的鼎力扶持。本届展会也迷惑了通用、一汽、长安、上汽、北汽、东风、比亚迪、奇瑞等国家内部外知名公司的踊跃参加。

    一汽团体在本届展会上将展现强盛的自助创新实力，更将其"素质、技艺、创新"的品牌底蕴及"蓝途"策略发展完美诠释。而新燃料车奔腾B50EV、B50PHEV、B70HEV，一汽大巴车的12米纯电动公交大巴车、10米天然气公交大巴车等，则会全角度展现一汽在新燃料范畴的领先进步技艺和优先效果，更显现出一汽在节能减排与新燃料技艺进行方面的前瞻理念。

    通用车子一直着力于探讨未来都市交通进行所面对的挑战和解决之道，并于2010年的世博会时期向世人展现其关于2030年未来交通的愿景，同一时间进一步展此刻技艺和创新范畴的产业领导位置，引领车子产业迈向未来都市交通可持续进行之路。本届展会上通用将展出将要在华夏出售的Volt，同一时间还将设计互动体会区，应用ipad为观众提供智能交通体会。

    长安车子在新燃料车子范畴一直坚持依照混合能源、纯电动、能源电池三头并进的形式，不论是在混合能源范畴的深耕，仍是在电动车范畴的拓展，甚而是在能源电池范畴的探寻，长安车子凭借在新燃料范畴好几年的积累，走在了产业的优先位子。本次车交会长安车子将最重要的展现奔奔mini纯电动、奔奔love纯电动、CX20混动、能源电池小汽车、C303纯电动及混合能源、纯电动要害零部件等。

    上汽团体作为上海展团的要紧一员，除了展现能源电池小汽车，荣威350和纯电动大巴车外，还将展现TELEMATICS互动模子等蕴涵前沿科技的产物，上汽团体本年的展示将十分令人期待。另外，上海展团还包括：上海神力科技局限企业、上海能源电池车子能源体系局限企业、上海电驱动局限企业、上海大郡能源操控技艺局限企业、上海中科深江电动机动车局限企业、上海新奥九环车用燃料股份局限企业、上海新源能源局限企业、上海体积电源探讨所、上海航天电源技艺局限企业、上海舜华新燃料体系局限企业、上海奥威科技开发局限企业等成员，将全角度的展现上海在“十一五”时期在新燃料车子方面的效果。

    比亚迪自进军车子资产以来，一直以探讨和开发新燃料车子作为公司资产进行的基本指标，立志以强盛的电池技艺、全车研发能力以及出色的资产整合能力成为新燃料车子的领导者。
本届展会比亚迪将展现全世界首款纯电动crossover---E6纯电动车、可充电的混合能源电动车---F6DM解剖车、K9新燃料大巴车。

    奇瑞作为华夏第一大的自助品牌车子研发及制造公司，一直以“自助创新”为公司的进行策略焦点。于2010年建成的车子技艺试验中心，是亚洲范围第一大、功效最齐全的实验中心，在车子零部件、全车节能环境保护、全车公路、能源总成、被动平安、资料、计量等七个方面展开研发。在本届展览上，除S18、S18B、G5等全车外，奇瑞还将展现电机、电机操控器、VMS、DCDC、充电器、空调紧缩机 、故障诊断装置等零部件，充分展现奇瑞在技艺研发方面的极致水准，突显奇瑞在新燃料开发上的态度与成就。                                                   

    厦门金龙自1988年成立以来，一直专注于制造大中型大巴车，以“大巴车行家”为追求指标。在本届展会上，厦门金龙将展出12米纯电动公交车及其全新产物--轻大巴车型，一展大金龙在华夏大巴车产业龙头老大的风采。

    可行预见，第七届世界节能与新燃料车子创新进行论坛暨展览会必定是一次国家内部外新燃料车子产业的盛会。