这次会议以“绿色、平安、技艺创新”为专题，来源产业主管部门及学会的领导、业内行家、大巴车全车生产公司、零部件配套公司的代表等200余人参会。参会代表们一同研究了新情势下进一步推进大巴车产业进行的新思路，交流了我们国家大巴车范畴的创新技艺，以助力实现“交通强国”指标。同期还举行了大巴车新技艺交流会。
　　

　　华夏道路学会大巴车分会理事长王奇英在做题为“不忘初心，做平安、绿色大巴车”的专题汇报时指明，平安和环境保护是大巴车产业永恒的专题，要明确把握新时期国民群众外出的请求，明确把握新时期国民群众外出的最重要的矛盾，努力生产国民称心大巴车，不停满足国民群众日渐增添的美好生活外出须要;要明确把握新时期交通强国建造的新请求，持续深化供应侧构造性改革，增强现代大巴车产业建造，鼎力推行科技创新，致力提高产业软实力，推进产业平安、绿色进行。

　　华夏道路学会大巴车分会理事长王奇英

　　王奇英显露，2018年，大巴车分会将最重要的从五大方面展开事业，包括举行“2018北京世界公路运输、都市公交机动车及零部件展览会”、发动编写《大巴车设置手册》、达成“华夏大巴车数据效劳平台”建造、举行“2018全中国大弟子大巴车形象设置大赛”以及举行“纯电动大巴车运用与维护”系列培训。客标委则将申报和起草《车辆运转平安技艺要求》的配套准则——《大巴车自动破窗装置》和《大巴车搭载品质计算方法》，同一时间达成已申报准则的制订与修订，最重要的包括制订《都市大巴车塞拉门准则》，修订《长途大巴车内空气品质请求》和《大巴车空调体系技艺要求》。

　　华夏道路学会大巴车分会秘书长胡选儒

　　华夏道路学会大巴车分会秘书长胡选儒在以“大巴车新技艺利用与产物进步”为题演讲时显示，轻量化是大巴车业进行的要紧方向，特别是新燃料大巴车进行对全车轻量化提议了更迫切的请求，新燃料大巴车补助政策的浮动将来会提速推进新资料利用。同一时间，智能驾驭与主动平安是未来大巴车进行的核心，随着技艺不停提高及“尺寸三电”的创新进行，大巴车将一步步从代步用具的“功效车”向搬动智能末端的“智能车”进化。

　　清华大学副教授徐梁飞

　　清华大学副教授徐梁飞推荐了能源电池车子的进行现状与趋向，特别是对国家内部外能源电池技艺的进行现状、全新探讨进展以及能源电池大巴车的示范运转概况发展了周全推荐和对照剖析。他推荐，国家内部的宇通、福田欧辉等大巴车公司的能源电池都市大巴车，经过结合研发，改良增程插电式能源电池混合能源体系的配置，提升能源电池的耐久性和下降全车本钱，全车本钱仅为海外的1/3—1/6，与纯电动大巴车本钱差不多，为能源电池大巴车的资产化奠定了根基。他还引用科技部部长万钢所说“进行能源电池车子要顶天立地、铺天盖地”，呼吁大巴车业鼎力进行能源电池车子。

　百度自动驾驭工作部总监孙勇义

　　国度大巴车品质监督检测中心顶级工程师、重庆机动车检验探讨院局限企业智能车子及主动平安测试探讨中心顶级工程师游国平

　　交通运输部科学探讨院探讨员熊燕舞

　　比亚迪股份局限企业名目主管殷珏琳

　　玉柴顶级主任工程师程文平

　　厦门慧眼科技局限企业技艺总工程师黄仕阳

　　另外，百度自动驾驭工作部总监孙勇义推荐了没有人驾驭大巴车技艺的进行动态及趋向，国度大巴车品质监督检测中心顶级工程师、重庆机动车检验探讨院局限企业智能车子及主动平安测试探讨中心顶级工程师游国平推荐了大巴车主动平安技艺的进行趋向及法则请求，交通运输部科学探讨院探讨员熊燕舞对新燃料资产与公路客运业全体情势发展了剖析，比亚迪股份局限企业名目主管殷珏琳推荐了电池技艺的进行现状及趋向，玉柴顶级主任工程师程文平对新燃料背景下常规能源的进行方向发展了研究，厦门慧眼科技局限企业技艺总工程师黄仕阳阐述了大巴车轻量化的正向实现方法等。

　　会上发展了优秀学术论文交流