[ 新闻]  从奥迪采购兰博基尼以后，四驱体系差不多就成了兰博基尼车型的标配。以后仅有2003年法兰克福车交会上，公布过两驱的赛车版蝙蝠R-GT，也仅是作为比赛用车。近日，兰博基尼车子企业宣告将于9月18日在正规向华夏市场发表Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni。

『9月18日Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni正规向华夏市场发表』

    该款车以兰博基尼传奇试车手瓦伦蒂诺·波尔伯尼（Valentino Balboni）的名字命名，全世界限量250辆，每辆车不但都具有独立的编号，同一时间还会在左侧车窗上有Balboni的亲笔签名。此外，据兰博基尼相干负责人推荐，波尔伯尼男士本人也将到华夏出席本次新款汽车发表运动。

    Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni装载了5.2升缸内直喷V10启动机，转速达到8000rpm时刻能输出第一大功率550马力，同一时间官方也给出0-100km/h提速仅需3.9秒的成绩，最高车速可达到320km/h。令人惊叹的是，该款跑车装备的是六速手动变速器，关于想感触纯粹驾驭快感的使用者来讲，这才是正真的跑车。

    兰博基尼全线配置四驱体系已有太长时间，四驱的超等超跑驾驭难度也太过简单，Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni诞生能否会再一次让全球的跑车迷们从新认识兰博基尼？请您接着关心随后的报导。（文/ 李店斌）

背景材料：

    瓦伦蒂诺·波尔伯尼（Valentino Balboni）是兰博基尼历史上最忠诚最勤劳的测试车手，在1968年4月，19岁的Valentino Balboni就已最初为兰博基尼出力，直到2008年10月被意大利政府强迫退休而终止。

    谈起Gallardo LP 550-2，波尔伯尼曾说对兰博基尼技艺人士说过，后驱、六速手动变速而且不需要拨片，这才是他理想中的驾驭！当波尔伯尼60岁被政府强迫退休的那天，兰博基尼车子企业向他展现了Gallardo LP 550-2，并叮嘱他将该款车命名为Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni。