2009年第七届广州车交会11月24日开幕，作为今年度国家内部车子产业最终一次盛事，广州车交会已然成为各大车子厂家冲刺年底汽车市场以及抢滩明年市场的阵地。广东省省长黄华华、广州市市长张广宁等领导出席车交会开幕式，并视察车交会准备概况。

获悉，本届车交会总面积达15万平方米，为历年来第一大范围。前来参加展览的公司包括近70家全车生产商、600余家车子零部件及车子使用物品制造商，远超一会儿前举办的号称亚洲最大车交会的东京车交会。另外，720多辆车子华丽展示，此中各样首次发布车型高达70款，概念车30多款。

在本届车交会上，节能环境保护是大势所趋。环境保护、节能、新燃料车这点专题频频显露，不论是自助品牌、合资公司，仍是外资公司，在广州车交会上差不多都有新燃料车型展出，并将显露在展位的显著位子。

在首次发布的70余款车型中，概念车多达30余款。这表达各大车企关于华夏市场的相信和对广州车交会的确信。金融海啸以来，全世界汽车市场萎靡不振，而华夏车子市场却情势大好，这让许多车企重拾信心。这点概念车或许一会儿以后将来会量产，借广州车交会来试探市场反应有益于车企抢滩往后华夏市场。

获悉，在产业内具有风向标位置的世界车子巨头本次均以厂商的身份联袂参加展览。大众、福特、通用、丰田、日产、本田、马自达、宝马、奔驰、沃尔沃、保时捷、宾利、英菲尼迪等世界知名品牌齐齐展示。上汽、长安、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等国家内部公司也公布全新研发的自助品牌车子。而雷诺、阿斯顿·马丁、东风乘用车等厂商均是初次参加展览，这将使广州车交会的品牌阵容愈加完整。