随着全世界燃料危机加重与生态环保趋严，车子产业强盛国度纷纷提议资产进级策略，德国、法国、荷兰、挪威、英国、印度等最重要的国度接踵提议禁售汽油车时间表。我们国家工信部副部长辛国斌也曾显示：“全世界车子资产正提速向智能化、电动化的方向转变，为霸占新一轮制高点，把握资产进行趋向和机缘，我们国家已发动惯例燃料车停产、停售时间表探讨。”国度进行改革委与产业和消息化部也于2017年6月12日印发《对于改善车子投资名目治理的意见》，准确将严控新加惯例汽油车子产能，推进新燃料车子健康有序进行。　

　　华夏曾经延续三年位居全世界新燃料车子产量销量最大国，2018年我们国家新燃料车子资产仍将接着依照国度规划的路线和产量销量指标强力推行。记者近日走访了华夏电动车子百人会理事长陈清泰，他以为当前全世界新燃料车子资产正好向深度进行，华夏曾经成为全世界电动车子从全车到电池零部件、从硬件到软件、从制造到研发的一片热土。在这场华夏车子产业革命的拉锯战中，我们国家新燃料车子资产曾经到了群雄逐鹿，大浪淘沙的阶段，公司间的差距将进一步拉大，缺乏竞争力的公司将被边缘化，并购重组的势力将来会增添，未来新燃料车子竞争的核心是网联化和智能化。除了公司须要对情势发展判断，制订和调度本人的进行策略，政府也应未雨绸缪、及早部署，来应接这场车子革命。

　　作为我们国家首个宣告禁售汽油车的省份，海南省凭借其得天独厚的地理环境以及国度政策鼎力支持的优势，在新燃料车子的推广利用方面取得了新突破。2018年上半年，海南全省清洁燃料车子累计推广数量2.9万辆，此中新燃料车子1.8万辆，天然气车子1.1万辆，全省已累计建成充电桩超越4000个，此中接入全省充电桩消息化治理平台的充电桩数量超越2000个。海南省省长沈晓明4月9日在博鳌论坛上表示：海南计划在2030年前实现全岛运用新燃料车子，政府机关用车先行，接下来拓展到公共工作用车，最终将掩盖到个人车子。据海南省工信厅相干负责人推荐：“共享车子分时租借范畴在新燃料车子推广的占相比大，海南省日前正好踊跃引导网约车悉数运用新燃料车子，新燃料物流车板块随着都市物流配送要求的日渐增添也迎接大爆发。　　

　　社会资本追逐热点的动向常常都伴随着国度政策的调度，而在资产生态深切变革，竞争格局周全重塑的大背景下，奔驰、宝马、比亚迪、北汽、上汽、吉利、大众、福特、长安、海马、华龙、众泰等惯例车企接踵发表了新燃料车子进行规划，长远布置和致力推行新燃料车子进行流程，蔚来，威马、云度等制车新势力也加大了在海南的投资。获悉，上述公司都将参加由振威展览股份于2018年10月19—21日在海南世界会展中心举行的第三届海南新燃料车子及电动车交会览会。随着更多品牌的入驻以及资本的投入，海南必定掀起一片新燃料车子热潮，尖端产物、技艺及解决方案的汇集，也预示着未来海南新燃料车子市场将大有可为。