宝马本年在北京车交会上展出过一款X7的概念车了，现在量产版差不多是十足还原了起初的设置，最新宝马X7来自BMW全新的CLAR平台了，同一时间也是宝马在大型SUV范畴的首款产物了，将X家中补充完整了，将来会以美国和华夏作为最重要的的市场了。

X7有两种外貌版本了，区别是Design Pure Excellence和M Sport Paket，咱们实拍的是前者了，两个版本最重要的是外貌和内部装饰配置上有所差异，相比显著的区分便是前者运用了横条式的前包围了，而后者则是网格状的设置。

大格栅是宝马X系列的全新的家庭脸谱了，可是开眼角的设置则是跟日前全新的X3和X5都不同，X7的形象除了大另有特异的一面。

X7的前大灯带有双透镜结构，蓝色的X标记是专属的标识了，新款汽车标配的是LED大灯，可行选配激光大灯了，含自适应LED头灯，最远可行照射600米。前包围两侧有不空气流通的格栅设置了，雾灯设计在最底端了。

车前配置了丰富的传感器，包括了前置摄像头，自适应雷达和6个驻车雷达探头，外后视镜带有LED调转方向灯和广角摄像头，展车带有全景影像功效。

车身的腰线笔直，带有前倾的方位，营制出了前冲的姿态，底部的镀铬饰条则是其独有的配置了，有很没有问题标识性。

尾部的设置注重延伸视线宽度了，横置式的尾灯和贯通车尾的镀铬饰条都强化了横向素材。