17日，记者从省运管局及省物价局理解到，源于汽油税执行后长途客运附带费撤消，且本年以来油价走低，省物价局请求各市尽快调低长途票价。业内人员显示：“这次各线路票价全体下降幅度将在9%—12%之中。”这将是三年来，咱省长途客运票价初次往下走。

　　最近几年，油价一直呈迅速上升趋向，长途客运票价也在2006年和2007年发展了二次变动。2006年3月1日，省物价局将道路车子旅客根本运价由0.063元／人·公里上调为0.08元／人·公里，长途票价也随之上调，2007年，运价又发展了些微调度。“昨年年底，油价最初晃动，汽油税制度借机推进，长途客运附带费被请求撤消。”省运管局相关人员显示，除农村客运外，省内及省际客运附带费实施的是每座每月82元的准则，这笔费率一减，大巴车运营本钱减少了，票价就有了晃动的体积。

　　“期望相关部门多考量各线路差异，制订适合的下降额度。”17日上午，在太原市长途车子站，一位汽车主人显示。“长途大巴车原始投入不小，本钱负担相对大，少许本来票价高的线路承担力强，下降票价对汽车主人的作用相对较小，而少许中短途线路票价原本唯有十几元甚而几元，下降作用就相比大了。”

　　“各市物价及交通部门正对本钱发展核算，80%左右的市曾经核算出所属线路运价和票价，部分市县曾经最初公示票价。”省运管局及太原市运管局相关负责人显示，公示的票价可能还会有微调，只是离终归确定曾经不远，“最晚下个月票价可行最终敲定。”