4月15日起，厦门发往其它都市的省内二级道路客运票价将减价，共涉及省内客运线路41条，减价幅度高达8元，少则1元。　　
 

　　据理解，本年2月21日起，全省全部政府还贷二级道路收费站（点）已撤销并停止收费，之前附带在票价中的通畅费还不再符合收取。这意指着在二级道路上运营的大巴车票价将降，而降低部分便是此前的过路费附带部分。　　
 

　　厦门特运团体车站治理企业副总经理陈俊山叮嘱记者，各客运线路行走路线不同，通过的二级道路收费站站数及收费概况还不同。昨天，它们已测算完各不同线路客运票价中附带的通畅费，并于4月15日起执行新票价（由原执行票价减去过路费）。

　　陈俊山推荐，厦门始发的省内线路共123条，但却非全部线路都调价。最重要的原因在于：少许线路走快速，不受作用，另少许线路本来的执行票价就较轻，这次上限票价调低后，其执行票价仍比上限票价低，因而不用调价，如厦门发往安溪湖头本来的执行票价是32元，上限票价是36元，调度后，上限票价调为34元，因而，执行票价仍为32元。

　　从陈俊山提供应记者的一份“票价调度公示”表上，记者见到，这次票价调度的客运线路共41条，减价幅度高达8元，如厦门往古田，原执行票价134元，新执行票价126元，少则1元，如厦门往石狮，原执行票价为27元，新执行票价为26元。

　　陈俊山叮嘱记者，以百千米计，这次减价数额，分配到每个乘客身上，约减价1元。