从本年4月1日起，重庆农村客运机动车保障由政府资助买单。当前，重庆市公路运输治理局区别与安全保障企业、安诚保障企业正规签定合同，凡在该市农村从事客运营业的机动车，将依据经营农村客运线路的不同概况，由市、区县两级政府财政为其购置承运人责任保障、交强险和部分第三者责任险，起保时间为本年4月1日，保障期限为一种年度。

    获悉，为使农民兄弟出门有车坐，重庆加速进行农村客运，先后在梁平、江津、荣昌、綦江、武隆、黔江、永川、合川、九龙坡等区县展开农村客运进行试点事业。截止2008年年底，重庆市已开行农村客运线路2113条，投入商用的农村客运机动车达9912辆、总座位数达16.3544万个，全市已建成投入运用的农村客运站点有668个。全市897个乡镇、9986个建制村中，已开行客运机动车的乡镇、建制村区别达859个、5410个，客运机动车通达率区别为95.8%、54.2%。

    重庆市农村多山岭重丘地形，乡下公路坡陡、弯多、线长，农村群众居住扩散，农村客运风险高、效益差，经业务主踊跃性低。

    重庆市运管局副局长孙跃显示，政府资助为农村客运机动车购置保障，是重庆市政府支持农村客运进行的一项详细举措，旨在减少农村客运经营者压力，加强其抵御风险能力，提升其经营踊跃性，解决农村客运机动车时开时停、农村群众外出不便的难题，加速农村客运业进行。

    在对农村客运进行专项规划体制及年度计划执行概况、农村客运机动车制造经营情况、农村客运机动车保障投保相干概况、农村客运站点建造概况、农村客运进行优惠政策贯彻概况、农村客运平安看管概况六大难题发展调研的根基上，重庆市政府接踵颁布《对于加速农村客运进行的意见》、《对于加速农村客运进行实行意见》文献，准确了鼎力进行农村客运的优惠政策，并对农村客运进行的相干保证举措作出准确界定。由市、区县两级财政资助为农村客运机动车购置保障即是此中的优惠政策之一。

    据重庆市运管局相关负责人推荐，这次能享遭到由市、区县两级政府资助为其购置保障的机动车，准确界定为运转在区县（自治县）国内或许毗邻区县（自治县）间，运营线路隶属市区至乡镇、市区至建制村、乡镇至乡镇、乡镇至建制村、建制村至建制村的农村客运机动车。运营线路起迄地一端在重庆主城焦点区各大车子站（或客运线路牌标有“重庆”字样的）的客运线路机动车，不隶属政府买单的范畴。须要政府为其购置保障的农村客运机动车，由各区县财政、交通主管部门和运管机构负责发展审查。购置保障费的资金，市级财政压力80%，各区县财政压力20%。

    由重庆市、区县两级政府掏钱为农村客运车船购置的险种，包括承运人责任险（为全部农村客运机动车购置）、交强险和第三者责任险（为运转在乡镇至乡镇、建制村至建制村的农村客运机动车购置）。日前，重庆市财政局、市交通委、市运管局曾经与华夏安全、安诚两家承保企业完成相干合同。