2009年4月28日，记者从宁波客运场站理解到，浙江省物价局和省交通厅对《浙江省公路班车客运价值治理暂行法子》作了修订，停止收取跨省、市公路客运班车汽油附带费并调度基准运价。5月1日起， 宁波多数跨省、市公路客运班车票价全线下降。

　　票价下浮幅度

　　在1元到6元不等

　　依据新规，5月1日起，停止收取0.015元/人公里的跨省、市公路客运班车汽油附带费，往后浙江省跨省、市公路客运班车汽油附带费加收准则随成品油价值调度适时联动。

　　照此计算，宁波出发开往省内90%的客运班线价值都将有所调度，而省际平凡班车票价由于此前“没到位”，根本不变。

　　记者从客运中心理解到，该站涉及的线路最重要的是金衢丽线、台温线的省内直达快客和平凡客运班车以及苏南地域的省际直达班车，涉及不同车型、线路100余条，票价下浮幅度在1元到6元不等，平均调度幅度在2.5元左右。比如，宁波至温州班线从130元下调到128元，宁波至丽水班线从127元下调到126元。

　　车子南站方面，宁波到杭州班线从本来的58元下调到57元，而宁波至上海班线由于此前“没到位”，并没有作调度。

　　“没到位”的班车是指这点班车的票价依照相干划定可行执行更高票价，但运营方一直无依照最高票价来执行，即便依照新的《法子》调度后，也在划定应允的范畴之内。

　　半票准则

　　“长高”10cm

　　5月1日起，半票准则比本来提升了10cm。

　　依据新规，孩童半票范畴扩大，即原“身高1.1米至1.4米的孩童须要购置半票”调度为“身高1.1米至1.5米的孩童须要购置半票”。

　　须要注意的是，身高1.1米之下孩童尽管不用买票，但成人在购票时须要提早向售票员讲明。由于依据相干划定，每辆车上免票孩童的数量是局限制的，假如不提早申报，可能会显露免票孩童太多，儿童大人都上不了车的概况。