加速农牧区道路交通根基设备建造，是交通体系效劳好“三农”事业、匹配社会主义新农村建造的要害，也是增添农牧民收入的要紧要求。

    西藏交通部门依据周全建造小康社会和新农村建造的请求，联合西藏农牧区交通落后现状，加大事业力度，确实抓紧抓好农村道路建造，2009年西藏农村道路通达工程计划投资6.5亿元，解决108个建制村通道路难题。为保证“十一五”末实现全部乡镇和80%的建制村通道路的指标，西藏交通部门在本年提早审核和实行2010年度计划内的通达工程，因而西藏农村道路通达工程总投资将超越10亿元，保证实现19个乡镇和213个建制村通道路。

    在农村客运站点建造进程中，西藏交通部门将增强与国度及自治区相关部门的协调，踊跃筹措建造资金，加大对农村客运场站建造资金的投入。2009年计划达成1个地市二级站、11个县三级站、6个乡镇五级站和38个客运停靠点的建造任务。将构建位置政府、交通主管部门、产业治理部门共谋农村客运进行的良好体制，推进农村客运进行。

    西藏交通部门还将进一步加大农村道路养护补贴资金看管力度。进一步准确地市交通局、县级国民政府对农村道路养护补贴资金的治理责任，改善资金运转体制和看管的实行细则，保证自治区补贴的农村道路养护资金专项用于农村道路养护事业干脆费率的支出。

    获悉，2008年西藏共贯彻和布置农村道路建造资金14.05亿元，此中2007年续建名目60个，投资1.78亿元，2007年下半年追加投资4.45亿元，建造名目86个，解决23个乡镇、385个建制村的通道路难题，建造路程3718千米；2008年建造投资7.82亿元，建造名目197个，解决32个乡镇和423个建制村的通道路难题，建造路程4665.9千米。已达成投资12.48亿元，建成316个名目，解决了46个乡镇、504个建制村的通道路难题。与此同一时间，投入6000万元解决农牧民安居配套工程部分公路建造。本着“路通车通”的准则，踊跃进行农牧区客货运输市场，增开农村客运班线23条，建成9个县级客运站、3个乡镇客运站和78个停靠点，1个地域级客运站、2个县级客运站正好建造中，有用改进了农牧民群众的外出要求。