国务院总理温家宝2009年5月19日主办举办国务院常务会议，探讨部署勉励车子、家电“以旧换新”政策举措。此中对车子相干政策遭到业内广大关心。

    新举措的指标是提升营运车增添率。受益于置办税下降等要求刺激政策，1-4月份乘用车销售数量同比增添9.5%，可是剔除增添40%的微型车后，营运车销售数量同比下调9.1%，这次政策举措要点是经过扩大陈旧车子革新补助范畴、加大补助力度来提升营运车增添率；

    增添的40亿补助理论上可行促使中轻型营运车销售数量提升10万辆左右。以旧换新补助范畴是“适合必定运用年限请求的中、轻、微型载载货汽车和部分中型载大巴车”及“提早作废污染物释放达不到国Ⅰ准则的石油车和达不到国Ⅲ准则的柴油车”，2008年中、轻、微型载货汽车销售数量区别为21万、117万、36万辆，中型载大巴车销售数量为7.6万辆，合计182万辆；补助准则为“准则上不超出同型车单辆置办税的金额赐予补助”，中、轻、微型载货汽车及中型大巴车2007年加权平均价值为5万元左右，对应置办税在4000元左右，此外，咱们假设提早作废的不达标车对应置办税也为4000元左右，按上限补助，40亿元可补助10万辆车子换购；全体可提升相干车型5%左右的增添。

    提升相干车型2009年销售数量预测，提升轻卡销售数量增速至20%。小幅调度2009年车子销售数量预测，轻卡销售数量增速从16%提升至20%，中卡销售数量增速从-15%提升至-5%，微卡销售数量增速从10%提升至20%，中客销售数量增速从-15%提升至-10%。

    风险提醒。中、轻型卡车、中型大巴车作为赢利性运输用具，市场要求跟经济活泼水平密切相干，假如全年国家内部经济复苏概况低于日前市场的普及预期，补助政策及车子下乡政策都存留达不到预期的刺激成果的可能。