航运公司周全损失、道路货流量降低、不少载货汽车报停……世界金融危机对交通运输业的作用还在接着。对此，国度交通运输部近日颁布《对于进一步推进道路水路交通运输业安稳较快进行的指导意见》，云南省交通运输业将收获。

    为推进构建概括运输体制，交通运输部打算加速国度快速道路网主骨架、省级接连线、阻碍路段扩容改装，要点增强地域间的快速道路和国省干线改装，加速农村道路建造，确实把农村道路建成脱贫路、致富路、小康路、美满路，做到路通、车通、人通、财通。踊跃推行内河航道特别是长江黄金水道等建造，加速实行国度道路运输枢纽规划，加大物流园区、中心都市概括客运枢纽建造的政策扶持力度。

    记者5月25日理解到，云南省道路水路交通固定产业投资本年力争达成300亿元。日前，石林至锁龙寺、锁龙寺至蒙自、武定至昆明、磨黑至思茅、昆明绕城快速西南段、保山至腾冲等快速道路以及普者黑至炭房一级道路、凤庆至习谦二级道路、元谋至双柏二级道路等9个云南省在建交通要点工程有序推行，大理至丽江、昆明绕城快速西北段、龙陵至瑞丽、宣威至普立等快速道路正好抓紧前期事业。

    交通运输部准确：将增强运力宏观调控，对实载率低于70%的客运线路，不批准新加运力。提升道路货运机动车的平安、节能环境保护准入准则，改良运力构造。推进运输市场的同一开放，消除位置庇护和制约运输一体化进行的相干制度及政策阻碍，造成全中国同一开放、竞争有序的运输市场。