车子新闻原创?最新EQS以“S”之名，当仁不让的成为纯电奢华小汽车市场的未来标杆。至于原因，咱们可行从之下几个方面为大伙具体推荐。

先锋奢华——审美大挑战

最新EQS采纳了弓形设置，流畅的外表，起伏的腰线以及强劲的肩部线条令机动车的全体姿态愈加前移。肉眼可视仍是与最新S级，从设置上有着相比大的区分，尤其是B柱以后的部分，愈加饱满圆润。

依据型号不同，最新EQS具备双色车身和纯色车身涂装的不同，不晓得会有多少使用者喜爱这样设置。从相片成果来看，双色车身会让EQS本就饱满的身形，显得有些臃肿。

此外，此前一直盛传的星徽轮圈，也并未显露在实车发表消息中间，也许会在延续作为选装公布。日前能见到的两款轮圈装备区别是更显活动性的双五辐和高雅材质触感更强的多辐轮圈。

最新EQS鉴于奔驰纯电平台正向研发，具有长达5216mm的车长和3210mm的轴距，大小相比上和最新S级挨近但略小少许，不过高度上为了适应弓形设置要求，会比最新S级更高少许。

不但如许，出色空气能源学设置，为最新EQS塑造了低至0.20的超低风阻系数，打破了现存全世界量产车的记录，优异的风阻系数另一方面也对改进续航路程有着正向踊跃的效用。

电驱奢华——长续航充足储能

最新EQS装备多达107.8千瓦时的能源电池，电控体系软件由奔驰自助研发。在WLTP工况下最新EQS的续航路程达到770千米，最新EQS为消费者提供多个能源版本，第一大额定功率从245千瓦到385千瓦，高功能版本可达560千瓦，先期型号包括EQS 450和EQS 580。

电池研发是梅赛德斯-奔驰电气化策略的打算性要素，而且电池也打算着一款纯电车的功能优劣。最新EQS运用的最新一代电池标记着更高的能量密度，在能耗上比EQC运用的电池改进了26%。

而且EQS的电池可扩展性更强，依据电池布置抉择装10个或12个锂离子电池模块，让EQS具有了后驱和四驱，通常输出和高功能输出的不同车型抉择。能量回收形式连续了EQ品牌的特点，设计为三挡D、D+和D-。

数字奢华——更便捷更美没有问题生活

革命性的数字化交互形式，装载许多以人为本的奢华科技，为汽车主人提供便利而舒适的奢华外出体会。

MBUX超联屏是最新EQS汽车内部体积的视线和功效焦点，由三块大大小屏幕没有缝接连而成，整块曲面屏幕宽度超越141cm，OLED 技艺和顶尖视线成果让清楚度和触觉反馈都碾压同级产物。

经过激光雷达、若干摄像头和超声波雷达，最新EQS装备丰富周全的智能驾驭协助体系，在未来还可实现L3等级驾驭协助，可行让驾驭者在行进中释放双手。

EQS具有令人惊叹的NVH体现，可是假如消费者须要，3种个性化模拟音频将来会满足不同使用者对纯电车外出时的听觉享受。

最新EQS不但从新定义了纯电奢华小汽车这一细分市场，也凭借先锋奢华的设置理念，以及卓越的数字化互联功效，将奢华纯电车型的造型提高到最新境界。