据未来主义科学新闻网报导，电动车子生产商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利，这项专利让得电动车子的续航能力提升到令人震惊的804千米，况且使充电时间也缩小到一分钟。

菲斯克企业计划在2018年1月公布新电池技艺。

之是以称为固态电池，是由于他们含有固体电极和固体电解质，不同于其它具备液态方式的电池。

固态电池的探讨和进行是为了提升锂离子电池的生命和功能，而锂离子电池依然是当今电脑、智能电话甚而电动车子最多见的能源来自类别。

因而，固态电池有可能为电动车子提供更没有问题能源来自，电动车子初创企业菲斯克声称它掌握了这项技艺。

据车子新闻网络Green CarCongress报导，菲斯克本周为“灵活的，优越的能量密度固态电池”申请了一项专利。新电池将采纳三维实体电极，其能量密度是当前锂离子电池的2.5倍。

菲斯克显示，单次充满电后，运用新固态电池的电动车子可持续行进804千米。此外，充电时间也缩小到短短一分钟。

在本钱方面，菲斯克显示，源于资料和生产方面的进步，估计到2020年新电池的本钱仅为常规锂离子电池本钱的三分之一。

菲斯克电池体系副总裁法比奥?阿尔巴诺(FabioAlbano)显示：“这一突破标记着固态资料和生产技艺新时期的最初，咱们正好解决固态电池在商业化公路上碰到的全部阻碍，例如在低温下的体现，低本钱和可伸缩生产方法的运用，以及塑造具备明显厚度和高活性物质负载的大块固态电极的能力。咱们很亢奋能在这种根基上，把要点转嫁到能量库存上。”

固态电池技艺的节制要素

虽然利用固态电池的温度范畴局限，电极电流密度高，但他们仍是被以为比锂离子更平安。

然则，正如Electrek所指明的那样，新电池的利用范畴平常被以为比此刻的锂离子电池更宽广。为了下降本钱，菲斯克应允运用现存的用具和机器发展电池装配。

菲斯克的说法有多可靠呢？至少，该企业晓得它在做甚么。

据Green CarCongress报导，菲斯克的科学家团队一直在与固态电池初创企业Sakti3的结合创始人合作。

固态电池的前景

另外，菲斯克估计，在2023年此前，他们的固态电极技艺可行被用在电动车子中。在菲斯克发表了Fisker Motion奢华电动车子以后，该企业将在明年1月的2018年花费电子展上展现这类新电池技艺。

菲斯克其实不是第一种涉足固态电池的企业，许多数企业都还无真实将其投入商业运用。麻省理工学院(MIT)和三星的探讨人士之前也宣告了相似的技艺，但自2015年以来，这种技艺就无被革新过。

最近，一种包括约翰?古迪纳夫(John Goodenough)的团队也宣告开发固态电池。古迪纳夫是研发锂离子电池的工程师之一。