近日，国度市场看管总局（国度准则委）批准发表GB/T 40032-2021《电动车子换电平安请求》国度准则。这一国标将至今年11月1日起最初实行。《电动车子换电平安请求》是我们国家车子产业在换电范畴制订的首个根基通用国度准则，有助于提高运用换电技艺的电动车在机械强度、电气平安、环境适应性等方面的平安水准，保证换电电动车子的平安性。

　　日前，依据国度相干部门的统算数据显现，国家内部运转中的换电式个人乘用车在9万辆以上，可换电的出租车也超越了2.5万辆，换电机动车在市场上的推广利用已初具范围。蔚来车子、北汽新燃料、吉利车子等公司，也全有换电式纯电动车产物。

　　《电动车子换电平安请求》的制订，准确了换电机动车的通常平安请求、全车平安请求及体系部件平安请求，并给出了相应的试验检验方法。经过剖析不同技艺方案差异、机动车实质运转情景及运转数据，《电动车子换电平安请求》区别划定了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低换电次数请求，以保证使用者在机动车设置运用生命内换电时的机械平安。在高压平安方面，准则准确请求换电体系的直流电路绝缘电阻应大于100Ω/V，交流电路绝缘电阻应大于500Ω/V。

　　2021年以来，换电形式获得了政策的鼎力扶持，两会提议要加大充换电新款根基设备的建造，换电站以新基建的概念首次被写入政府事业汇报；产业和消息化部、国度燃料局也结合展开了新燃料车子换电形式利用试点事业，以推进新燃料车子换电形式创新利用。但日前，源于换电构造和换电设施无同一的准则，换电形式日前仍是车企各自为战的状况，车企建造的换电站只能为自家品牌提供效劳，换电形式距离普遍还须要更多同一的产业和国度准则。（文/车子资讯 孙一超）