1.预热 冬季气温低，润滑油粘滞度增添不易流动，发动启动机后应让启动机维持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门还不要让启动机转速过高。预热不必等启动机温度上升到最好温度再起步，只需温度表的指针最初上升就能了。

　　2.起步 冬季起步必定要非常柔和缓慢，这样一方面是为了让启动机在未达到寻常运行温度时负载尽量小，另一方面也让车胎在没热起来还处于较硬的状况下有个渐热的进程，对启动机、车胎及平安都有好处。

　　3.换挡 冬季开车换挡要勤，要像驾驭磨合期的车一样驾驭，必定要注意挡位的抉择和油离匹配，挡位过低过高都易使车失控，这一丝在冰雪路上行进尤为要紧。

　　4.行进 动机驾车，特别刚上路时，必定要尽量让车匀速行进，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路上愈是如许。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季驾车的准则。

　　5.选线 在有冰雪的路上驾车选线干脆关连到平安和驾车的通畅。尽可能维持直线行走，不需要频繁换道，有车辙处最佳沿车辙行走 ，无辙处要注意四周参照物，辨明公路的走势，提防覆雪掩藏处的坑洼，有可能的话最佳在路当中驾车。

　　6.会车 在通常概况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在公路不很宽的概况下，会车要尽量在直道和稍宽一丝的路段。

　　7.超车 冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但源于空旷没有遮拦，风也较大，是以前车不易听到后车的喇叭声，因而朝车时应使用喇叭和前大灯提醒，待前车作出让道动作时再超车。在有冰雪的天气，超车很危险，切实必需超车时，要抉择宽直的，对面有充足的平安距离的路段发展，况且超越前车千万不需要马上向回变线，而要尽量给被超车留出平安距离。

　　8.转弯 冬季开车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路。没有办法避开时，必定要提前减挡减速、缓慢经过。车速降下去后，应采用转大弯、走缓弯的法子，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

　　9.制动 冬季驾车制动突出一种“早”字和一种“柔”字，即使是在没有冰雪的路上行进，冬季制动的成果也与其它季节不尽相同，常常略有些“硬”，是以冬季开车制动应早少许轻踩，与减挡制动联合起来更好。在冰雪路面上则尽量不踩制动，而使用减挡让启动体制动。必需时还可使用手制动，但应按住手制动的放松钮，不需要让手制动卡死。一律不需要忘记的是上路前和泊车休息再上路时，必定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

　　10.泊车 冬季泊车要注意抉择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。此外，有冰雪时要抉择平地泊车，不易在坡地泊车，以免起步难题。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。