车子齿轮在运用进程中势必会存留磨擦损耗，随时间推移，会发生裂痕，此时不行随便人力修缮，而要参照不业余的齿轮技艺发展修理。不业余的齿轮修理工艺过程一共包括十部分，包涵：挖剔、磨平、清洗外表、磷化外表、烧熔合金粉末、熔敷堆焊修缮、磨平焊层、矫正、抛光、验收。其操作工艺与齿轮制造工艺在精度请求上不相上下。

　　齿轮箱裂痕修缮一直是马达维修中的困难，发生的原因包括之下方面：一是设置制造原因；二是来源于外界的随机动量冲撞；三是启动机非匀速运行，风压不绝对导致裂痕发生。

　　惯例维修方法包括：

　　一是确保寻常运用500小时，可行采纳平凡焊条补焊技艺；

　　二是确保寻常运用700小时，可行采纳增强筋与平凡焊条补焊相联合的方法；

　　三是确保运用4，000小时，可行采纳平凡焊条以及枕木联合法；

　　四是成果非是很没有问题高强钢补焊，但简单引起强度不均，导致新的裂痕在其四周显露，结果便是边焊边裂，对精度请求高、贵重车子的修缮不介绍运用。日前一个新的方法中采纳加焊弹簧橡胶座的形式，减小波动带来的作用。