2014年，在华夏车胎业遭遇困境的同一时间，绿色车胎、电商务等新的进行机缘在不停表现，同一时间，华夏车胎业寻求转行进级的步伐也在加速。

　　用“新机缘”，盘点华夏车胎业面对的一系列进行机会，并据此预测未来的进行趋向。

　　绿色车胎：制度设置元年

　　2014年注定成为华夏“绿色车胎”元年，从制度设置到公司实践，“绿色车胎”曾经成为业界公认的进行趋向。

　　2月24日，华夏橡胶产业协会发表了《绿色车胎技艺规范》，并于3月1日最初试行。这是国家内部首部绿色车胎产业自律准则。该准则对绿色车胎的定义发展了规范，提议了绿色车胎产物功能请求，原资料运用请求，并介绍了绿色车胎制造工艺技艺。行家显示，该《规范》为华夏下一步实现车胎标签制度打下了根基。

　　为推进绿色车胎资产化，中橡协专门成立了“绿色车胎资产化推进事业委员会”和“绿色车胎技艺扶持中心”，将对车胎检验机构发展验证，细化绿色车胎原资料指南等，以终归实现车胎标签制度。

　　三角车胎、双星车胎、赛轮股份、风神股份、玲珑车胎等大批自助车胎公司纷纷行动，把进行绿色车胎当成一种机缘，从公司策略、技艺进级、名目改装、产物开发等各方面加速了“绿色车胎”进行的流程。

　　有业内行家显示，随着准入制、标签法等一系列顶层制度的确立，绿色车胎的进行速度将来会持续加速。有估计称，到2020年，绿色车胎市场份额将占到全中国车胎市场的60%以上。

　　车胎电子商：仍在探寻阶段

　　2014年，车胎电子商持续升温，从世界巨头公司到自助品牌精英，车胎公司纷纷试水电子商营业。京东、天猫、麦车胎、轮库等各电子商平台的车胎营销运动也竞相见诸报端。

　　6月5日，米其林小汽车及轻卡车胎替换市场出售总监杜伟立推荐称，米其林的电子商O2O营业正好准备进程中。

　　10月22日，三角车胎电子商出售旗舰店落籍“天猫”网上商城，并在广东和四川两省试点运营。

　　11月10日，山东省东营市首家车胎电子商平台“胎大王”宣布成立。该平台总投资2.3亿元，于2014年6月份最初筹建，计划2015年1月份发展电子商网络上线测试，2015年5月份正规上线。

　　在车胎电子商经营火热的背后，其盈利形式则一直处于探寻阶段。2014年下半年，业内传出电子商麦车胎经营失利、高管出走的信息。差不多同一时间，轮库与IBM完成了策略合作，其自建线下效劳店的形式仿佛获得认可。

　　考查发觉，超越50%的业内人员以为，车胎电子商是大势所趋，但源于仍处在探寻阶段，国家内部电子商平台尚不老练。只是有行家乐天估计，与欧美较为老练的市场比较，国家内部车胎电子商的进行体积相当大，未来市场应当不可限量。

　　转行进级：对症下药的良方

　　2014年，华夏车胎产业经过一系列努力，不停审视本身差距，在转行进级的公路上取得了少许突破。

　　10月16日，由华夏橡胶产业协会组织编写，酝酿好几年的《华夏橡胶产业强国策略探讨》正规出版发行，重新资料、智能生产、公司形式、能人培育、科技研发、名目建造等各方面提议了策略举措，并给出了分阶段实行路线图。

　　10月22日，山东省政府推出《山东车胎资产转行进级实行方案》。《方案》从产业进行现状出发，对比产业进行趋向，在品牌培养、创新能力提升、资产构造调度等各方面给出了进行指标和实行法子。

　　有报导称，全世界车胎资产正向集约化、全世界化、自动化、消息化、绿色化和智能化等方向进行。强国策略和转行进级方案成为华夏车胎产业对症下药的良方。

　　业界普及以为，华夏已是全球最大车胎制造国、花费国和出口国，国家内部外现实概况迫使华夏车胎业必需做强。因而，转行进级是华夏车胎业实现“强国梦”的必经之路，也是车胎公司进行必需抓住的机缘。