3月31日下午，“华夏新燃料大巴车进行论坛”依期举办，与会行家及公司代表发展了“新燃料技艺路线之争-相悖与相融”、“新燃料焦点部件创新进行研讨会”、“大巴车平安防范与智能公交建造交流会”三场讨论。对新燃料大巴车的进行起到了助推效用, 华夏公路运输协会、都市客运分会副秘书长叶东强主办论坛。福建省福工能源技艺局限企业技艺中心主任张德平出席了这次论坛，以《新燃料营运车驱动总成方案》为题发表精彩发言。

　　之下为演讲实录：

　　各位领导、各位产业的同仁大伙下午好!

　　咱是来源福建省福工能源技艺局限企业的张德平，很荣幸跟大伙研究新燃料营运车驱动总成的进行方案。

　　起首咱们翻开华夏生产2025的蓝皮书，蓝皮书上有提到在未来30年惯例的车仍是占咱们总量的多数，是一种主流。可是在未来30年内以混合能源为根基的HEV和PHEV未来30年将是蓬勃进行期。

　　混合能源焦点部件是混合能源的驱动总成，由于它打算了咱们电控体系的架构，也打算了咱们电池的选型，咱们以为在窗口期咱们要鼎力对驱动总成发展创新。

　　众所周知，日前在全球公认最领先进步、最佳的是丰田的总成，历经20年推广数量有一千万辆，日前运转十分稳固，它是鉴于单行星排能源分散的体系，咱们在这一块发展深入的创新，带来了复合行星排能源分散的体系，咱们期望把这种功能优于丰田的体系利用于营运车的范畴。为何功能上能优于丰田的体系，咱从构造上向大伙做一种推荐：

　　起首在构造上，咱们可行转化成4个轴，相关于丰田的3轴咱们多了一种轴，在内部集成了两个制动器，这样在操控上面发生了三个自由度的操控形式，在效能上面的抉择和最优的抉择上面，比丰田两个自由度多了一种抉择的体积。这一款产物咱们具有独立自助的专利，专利掩盖了多数的欧美日强盛国度，可行销往全球各地，同一时间国家内部也有32项发明专利，它是一种没有级变速的总成，从右侧见到，它是有两个电机、轴齿构造、液压体系、另有全个壳体等高度集成在一同，它是一种机电液高度一体化的驱动总成。

　　这是它的一种里面构造，大致推荐一下，在咱们主箱体内部有两个电机，大电机和小电机集合在一同。这种是副箱体、启动机、电机另有减速机构全个组成了一种驱动总成。

　　咱们平常用杠杆图的方式表明的能源分散行星排构造，左边是福工体系架构，右边是丰田的体系架构，咱们双星排是四个轴，当中蓝色是启动机，绿色是输出，接下来E2是大电机，大伙见到丰田的输出跟E2在统一个轴上的，它一种固定的速比，E2必定跟启动机的速度依照固定速比的。咱们在E1与启动机上面区别有两个制动器，在纯电动起步的阶段，咱们两个电机可行同一时间驱动，丰田只能靠E2单独驱动，启动机发动的进程是一样的。

　　在提速进程，从这边可行瞧出，咱们三个能源源，两个电机和启动机可行一同驱动输出，丰田是由E2根启动机发展驱动，E1在发电，差不多于维护杠杆的平衡，有个抑制的进程，在这边E1的效能是相比低的。咱们在中速的时刻可行把E1给锁死，而丰田E1持续的发电，发电的进程中给E2，这种进程效能是偏低的。快速的时刻咱们是四根轴，咱们的启动机可行操控在更没有问题在高效能区间事业，高效能区间相关于丰田的高效能区间，咱们有更多的抉择。

　　做一种小结，咱们这种体系

　　第一、是克服大电机度随车速上升的难题。

　　第二、应用锁止离合器，幸免了中快速段抑制，克服了小电极总需反效用于启动机的。

　　第三、双电机调速，具备更多的自由度把电机与启动机放到最好效能区事业

　　在操控上，咱们把全个操控分为三个档次，

　　起首第一种，是监控层，内部最重要的是对根本的平安一种架构发展创建，同一时间另有对最根本的功能发展一种创建。

　　第二个，鉴于四个轴的原理，咱们发展扭矩平衡架构的建立。

　　第三个，在前面两个造成前提下，咱们发展能量治理的改良。

　　如何能够达到最优的能量治理，咱们仍是鉴于四根轴十分宽泛自由度的形式，咱们可行把每一种概况和点标在工况区间内部，把电机、启动机、行星排另有电机操控器、电池把全部的最高效的区间都输入在咱们数据内部，尽管有没数个点，例如说在下方有没数个点，可是咱们依据全车的要求经过离线的方线发展筛选，获得在某个工况下获得最优的总统效能的区间，继而达到最佳的油耗。

　　这一幅图内部，见到咱们实验台架上全部的数据在一种数据库内部，发展了筛选和改良。

　　日前，咱们有两款产物区别是1800这种产物，日前利用在5到6米的轻客上面，18000利用在9到12米的大巴上。延续还会研发2800产物利用在6-8米的中巴上。同一时间这种是一种平台化的产物，可行利用在混合能源上面，也可行利用在插电式混合能源上面。

　　简要推荐一下咱们企业，福工能源是最早从事于新燃料研发与制造的公司之一，日前全中国200若干都市利用咱们的产物，市场所占率前五，产业作用力前三，以前得到四项国度节油大赛的冠军。随着补助的下调，也呼吁广泛的消费者更多关心咱们产物性价比，其实不是价值最低这类类别的。使咱们驱动总成能够进行在一种相比迅速进步，良性进行的轨道，最终使咱们国度的驱动总成在补助下调或许无补助的时刻，也可行在全球范畴内料理优先位置。谢谢大伙!