之下为中汽中心试验探讨所新燃料试验室主任王芳大会演讲实录：

　　今日的报告围绕电动车子以及要害零部件的测试评价和研进行开。电动车子平安性成为社会广受关心的热点难题。广义的电动车子平安包涵从生产到运输、从存储到运用、从修理到作废全个全寿命周期，此中，平安性最重要的涉及高压体系，掩盖充电进程的平安、磕碰车祸平安、紧急救援平安，以及电池、电机、电控要害零部件的平安考虑。

　　第一，全车的平安的测试最重要的包括电控通信、电磁兼容、磕碰平安、功效平安以及紧急救援平安。此中，电磁兼容最重要的涉及人体防护，以及智能网连以后的概括利用;磕碰平安与惯例机动车不同，电池箱轻微的位移与损伤均会作用全车功能;另外，关于紧急救援方面，能源电池资料三元化的趋向，提升的能量密度让得热失控和热蔓延速度操控难度提高，机动车的制造运用与路途运输更要增强规范治理，尤其是夏天暴雨的涉水概况。

　　第二，充电平安涉及要害零部件的研发与设置。电动车子充电包涵交流充电和直流充电两多数，可行分为四大类测试请求。第一种是充电接连装置测试，涉及插头与插座等装置配合;第二个是车子和充电桩的单独测试，应用特殊设施模拟机动车测试充电桩，或许模拟充电桩测试机动车;第三个是实验机动车和充电桩的实车配合测试;第四个是现场机动车与充电桩的实质配合测试，涉及空载和载满状况下的充电效能设置。自从2015年到2016年年底，中汽中心分三批次聚集测试了多个量机动车和充电桩，首次16辆车和16个充电桩，第两次是20辆车和11个充电桩，第三次是7辆车和13个充电桩，包涵直流和交流充电配合测试，全中国十若干都市会对现场各个都市的现场实质配合，有助于电能品质对充电效能作用的概括估价。

　　第三，电动车子电池的平安评价体制。BMS的平安庇护与故障诊断、电池包外壳的防护IP级别一级防腐、防延误、防冲撞能力是国度测试准则的要紧内容。除此之外，关于电池平安，唯有做到电池里面在热失控和热分散状况下依旧有用操控，才能保证体系平安。在测试的进程中间，电池的体现特征差异相当大。例如超越65度或许是55度后，须要精确确定电池在模组中的平安等级，并操控子模块间的传热进程。

　　第四，能源总成的平安测试评价体制。日前，产业的最重要的根据的是18488准则，以及28046等公司准则，但在实质评价进程中依然存留好多缺陷，包括电机过热、自庇护功效、绝缘击穿、密封进水难题的改良。在推进产业进行建造中，中汽中心愈加注重构建从部件到体系的连贯测试评价进程考虑。尤其是涉及能源总成层次，将来会涵盖关于电池、电机体系的全体配合体现。

　　第五，电动车子电池的可持续进行。能源电池的回收再应用势在必行，尤其涉及长久搁置电动车子的平安祸患难题。日前，电动车子质保期内部请求电池容量不得低于80%或许70%，可是实质上即便到70%剩余的容量另有好多，亟待的带合乎道理应用。另外，能源电池的两次应用包括周全的电池运转监控的体系、以及电池模块的准则化和范围化推进。关于电池运转监控的体系，须要对电池的编码制度、应用阶段目标参数的全年采集与明确监控发展全体设置。关于电池模块的准则化和范围化推进，一方面要考量全车利用的通用性，另一方面要考量梯次应用场地的便利性，须要实现较没有问题联合。

　　电动车子及电池的可持续进行须要在进行梯次和电池回收流程获得确实解决，才能真实做到绿色燃料的推进，谢谢大伙。