最近，俺在互联网上见到一种话题，讨论租车能否昂贵?如今，市场上大约有20万辆汽车，例如帕萨特(Passat)。日租金在300元至350元之间。繁多人认为它每天的花费超越300元，这实在很昂贵。但是，您是否想过，假如您真的要了一台价值20万元国民币的汽车，每天会贬值多少钱?

　　今天，小马在这边为每个人计算一种经济账户，瞧瞧您买了多少辆价值超越20万元的车子，直到它被售出，以及每天贬值多少。瞧完后，您可能会感受租一座200,000辆车每天300多元真的不贵!

　　率先，让我们自己谈谈更常见的德国车子。在这边，俺们自己在某个车子网络上找到了二手大众迈腾。这辆车的目前价钱是136,000。它于2015年4月获得许可。到目前为止，它已经运行了大约五年。它说，新款车子的价钱为252,700含税。实质价格鉴于指导价钱。汽车的实质价格不是很高，源于置办车子有打折。本文不过为了突出二手车。性价比高。

　　依据当时的市场情况计算，折价完结后，该款车的总价应该在23万元左右。它以13.6万元的价值售出，由此折旧总额为94,000。通过五年的运营，每年折旧的金额除以5，即18,800。每天除以365的折旧金额即是52元。也即是说，全部者花了23万美元购买了这家Magotan五年。除去调养，加油和保障费用，仅车子的价值每天就会损耗52元。

　　相对而言，德国车子拥有相对的保值性。关于像美国法律制度这样的非保住价值汽车，它们每天都会损失更多的钱。在这边，咱们找到了2016年的凯迪拉克ATSL28T时尚版，是那时28T的最低版本。这款车的官方指导价为318,800，但凯迪拉克的折扣一直很高。 2016年，裸车价钱约为24万元，加上各种收费的登陆价格约为27万元。

　　此刻，它的售价为135,000，折旧了135,000，恰恰是亏损的一半。该卡自2016年3月公开于今已经四年了，据计算平均每年亏损为33750元，每天平均亏损为92.5元，接触100元。想象一下，不论您打开还是不打开它，假如把它放在这里，每天都会损耗近100元。心痛

　　在车子中，保存率较高的是日本车子。那末，日本的汽车每天会亏损更少的钱吗?在这边，俺们自己寻到了2016年的本田雅阁2.0升舒适版。这辆车的官方指导价是179,800。日本汽车的打折也相对较小。那时的折扣理当在1万元左右，而裸车是17万元。 ，全额购买的总价约为190,000。

　　目前，这辆车的售价为149,500，即19-14.95。该车的折旧总额为40,500元。该车于2016年3月获得应允。距今已有约四年的时间。这么，平均年折旧额为10125元。除以365天便是每日折旧额，即28元。可行看出，与其它系列车子相比，日本汽车相对稳固。自然，这辆车的汽车概况也更好，是以卖得更贵。它在四年内仅行驶了不到30,000公里。对于寻常的50,000-60,000公里，每日折旧金额应为人民币35元左右。

　　另外，咱们自己以售价计算了这三辆车。这是汽车经销商的售价。如果我们自己将其出卖给汽车经销商，价钱将低于此价格，因而咱们将损耗更多。在这里，咱们计算出比较主流的合资品牌车子型号，国产汽车的保住价值率更差，咱们自己基本上不敢计算。这样，每天租用的200,000帕萨特和迈腾的车款约为350元。就私家而言，这实在非是特别高，因为他还需要在汽车经销店中赚钱，况且他不能确保自个儿每天都租车。但是这辆车实在每天全在贬值。

　　好吧，您是否以前计算过您的车子每天贬值了多少?计算后您的心痛了吗?