早在4月28日，成都街头就规复了昔日繁荣。早上9:00，街区上车水马龙，一场“重回街头”运动正好这边举办，成都三和老爷车博物馆将本人的馆藏车——1971年的雪铁龙H型厢式载货汽车停放到此，成为一种小型柜台，出售早餐、咖啡及饮料。东风雪铁龙和成都国民一同重回街头，在疫情防控持续向好之时，感触民间绵长的滋味。

　　雪铁龙H型厢式载货汽车十分适合家族的要求，一家可行开着出门野餐、聚会、摆摊，好多情景均能适应，在那时很快造成了一个车子文化，源于它诞生在“二战”以后，彼时，欧洲各个都市百废待兴，该款经典车型满足了好多小商人的多元要求，开出门就可以撑起全家面包店、水果摊、小商品铺子……成为了战后帮助大家重建家园和规复进行的“摆摊神器”。
　　与此同一时间，大大小的厢式载货汽车成为了政府、工厂、企业的首选，源于这车的地台很矮，装卸货物非常方便，成为了大家热捧的车型，后来成为了法系车的骄傲。从1947年诞生，到1981年正规停产，34年里，雪铁龙H型厢式载货汽车销售数量超越了47万台，成为了雪铁龙历史上得意之作。由于它具有很强适应性，生于一种适合时期，能衍生出好多针对不同事业的功效机动车，比如小巴、露营车、卡车等等。

　　历史又戏剧性地在成都重演，雪铁龙H型厢式载货汽车作为“摆摊神器”和成都国民一同重回街头，为国民提供效劳，为都市再添诗意，通过70年的洗礼，该款车依旧伫立在成都街头为国民提供效劳，是差不多经典标记的一款车。
　　遥想一下，当夜幕徐徐降临，没有数个雪铁龙H型厢式载货汽车作为“摆摊神器”停放到都市各个角落，为大家提供烧烤、啤酒、水果、饮料……安放大家一天事业后疲倦的身心。在树荫下、在繁荣的街边，大家三五成群，烧烤、各式特点小吃，配着冰镇啤酒，不便是成就一座都市最朴实、最美丽、最鲜活的画面吗？

　　疫情过后，雪铁龙老爷车在成都等都市，倡导大家“重回街头”，从新为大伙提供生活便捷，感触都市的烟火气，就像汪曾祺所说：四方食事，只是一万民间烟火。而烟火气，是路旁的油条豆浆，是生活中的柴米油盐，是红泥火炉的把盏言欢，是街头巷尾的喧闹嘈杂，而多数的烟火气皆是由街边小店支撑起来的，在上海、成都、大连都有雪铁龙的老爷车，也有它带来的烟火气。
　　地摊经济带来的是便利和人情温暖，在后疫情时期，地摊经济愈是就业民生！正所谓，民间烟火气，能抚凡人心。（厂家供图）