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威兰达到市场强势助力,广汽丰田4月销售数量63607台

2021-4-15 13:02| 发布者: wdb| 查看: 69| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 威兰达到市场强势助力,广汽丰田4月销售数量63607台
  车子资讯网车子频道成都讯 2020年5月8日,广汽丰田全新发表, 4月实现销售数量63,607台,比昨年同期增添47%,环比增添29%,1-4月累计销售数量186,207台,维持高品质增添态势。
  凭借高QDR素质声望和TNGA领先进步实力,广汽丰田全线车型高品质增添。TNGA家庭4月合计销售数量44,153台,占全体销售数量69%,同比增添38%,环比增添38%;雷凌家庭4月销售数量超2万台,同比增添34%,环比增添45%;YARiS L家庭4月销售数量超1万台,同比增添324%,环比增添14%;双擎混动家庭强势扩容,4月销售数量同比增添135%,环比增添26%。
  威兰达周全到店到市场,雷凌家庭4月销售数量超2万台
  广汽丰田麾下最新TNGA中型SUV威兰达自预售以来,就遭到客户持续关心和期待。4月25日起,威兰达周全到店到市场,4月销售数量4,289台,强势助力广汽丰田高品质增添。截止4月底,威兰达奢华版及以上中高配车型定单占比达96%,四驱车型定单占比达40%,双擎混动定单占比达28%,此中双擎混动定单中电子四驱占比达52%,高配车型更畅销。

  雷凌家庭4月销售数量20,252台,同比增添34%,环比增添45%。最新换代雷凌奢华版及以上中高配车型累计销售数量占比89%,双擎混动车型累计销售数量占比22%,实现高品质畅销。作为TNGA首款中等车,最新换代雷凌以智能、驾趣、平安三大TNGA新价格,以及超过同级的高价格配置,刷新中等车价格观。
  TNGA首款SUV C-HR 融汇全世界潮牌基因和广汽丰田素质基因,4月销售数量4,590台,同比增添14%,环比增添29%,引领高价格SUV花费潮流。
  凯美瑞4月销售数量增添10%,新加奢华棕色内部装饰
  第八代凯美瑞4月销售数量15,459台,同比增添10%,环比增添4%。到市场以来,第八代凯美瑞20万以上高档车型累计销售数量占比达到58%,2.5L和混合能源车型累计销售数量占比达到56%,高档车型持续畅销。

  作为TNGA首款策略小汽车,第八代凯美瑞自到市场以来,凭借高价格、奢华感、个性化的产物魅力,激活中顶级小汽车市场,成为中顶级小汽车价格旗舰。在凯美瑞迈入200万销售数量路程后,为回馈200万客户的相信,从5月份最初,第八代凯美瑞高价格再进级。2.0E优先版、2.0G/2.5G/2.5HG奢华版四款主销车型均新加奢华棕色内部装饰,匹配“以驾驭者为中心”的环绕型座舱,愈加突显奢华气息,满足客户的个性化买车要求;2.0S锋尚版进级驾驭席10向电动椅子,让驾驭者更精确细致地调节椅子,实现舒适的驾驭坐姿,同一时间进级整车真皮椅子,提高内部装饰奢华感的同一时间,带来更舒适的乘坐体会。此刻凯美瑞全系10款车型,具有两种形象设置,三种能源体系,四款内部装饰颜色,构筑起了愈加丰富多元的凯美瑞家庭,更好地满足了客户的多元买车要求。

  YARiS L家庭4月销售数量超1万台,汉兰达累计销售数量超96万台
  周全响应新生代年青团体对更高价格、更多元化产物的要求,YARiS L家庭4月销售数量11,045台,同比劲增324%,环比增添14%。致炫系列4月销售数量7488台,延续5个月细分市场名次第一,此中致炫X在致炫系列中的销售数量占比达61%,实现量销与质销。
  “奢华大七座SUV”最新汉兰达4月销售数量7,333台,环比增添2%,持续领跑大中型SUV市场。此中30万级车型累计销售数量占比达到81%,四驱车型累计占比多达87%,产物要求构造愈加高档化。自2009年国产到市场于今,汉兰达畅销十年,累计销售数量超越96万台。
  双擎混动家庭强势扩容,4月销售数量增添135%
  随着新成员威兰达双擎的到来,广汽丰田双擎混动家庭强势扩容,凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎4月销售数量7,378台,同比增添135%,环比增添26%。凭借领先进步而老练的混合能源技艺,丰田的电动化车型在全世界曾经赢得超越1500万顾客的信赖;广汽丰田十年深耕国家内部混合能源市场,双擎车型累计销售数量已超越26万台, 积淀了浓厚的使用者声望。

  通过TNGA架构进级后,广汽丰田双擎混合能源成为更顶级的“TNGA双擎混动”能源科技,引领混合能源普遍潮流。第八代凯美瑞双擎4月销售数量1,653台,雷凌双擎4月销售数量4,474台,同比增添384%,威兰达双擎4月销售数量1,251台。
  高素质纯电SUV C-HR EV正规到市场
  鉴于丰田电动化技艺和丰田QDR而开发的高素质纯电SUV——C-HR EV,已于4月22日正规到市场。C-HR EV作为丰田首款纯电SUV,汇聚了丰田优先的电动化技艺和创新的潮流设置,为客户带来更高素质的纯电车子花费抉择,以及更环境保护、没有忧的外出体会。

  丰田在车子电动化范畴于今已有二十三年市场积累,浓厚的技艺沉淀让C-HR EV具有多项优先特性,电池通过长年运用后容量仍能具有优先产业水准的高保持率,电机第一大功率150kW、峰值扭矩300N·m,NEDC续航路程为400km,耗电量最低仅为13.1kWh/100km,功能达到同级优先水准。(厂家供图)