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试驾丨东风雪铁龙天逸:蜀道难?咱感觉不难!

2021-4-15 12:58| 发布者: wdb| 查看: 121| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 试驾丨东风雪铁龙天逸:蜀道难?咱感觉不难!
  车子资讯网车子频道成都讯 懒摇白羽扇,
  裸袒青林中。
  脱巾挂石壁,
  露顶洒松风。
  ——李白《夏日山中》

  作为我们国家唐代伟大的浪漫主义诗人,“诗仙”李白的诗歌可行说是对后代发生了极为深远的作用,而关于他的故乡——北川,这座能孕育出伟大文人的都市,也令人没有比向往,都想亲身踏足他走过的土地,瞧瞧他眼中的风景。
  当前,跟随东风雪铁龙组织的一次长途试驾运动,堂哥也来到了北川,在天逸C5AIRCROSS的陪伴下,门径5.12汶川特大地震纪念馆、李白故居等历史文化重地,让咱可以见到这座都市别样的色彩。 
  蜀道再难
  天逸也敢迎难而上


  “蜀道之难,难于上青天!”地处四川盆地西北部的北川,全境皆山,峰峦起伏,沟壑纵横,想要来这边自驾旅行绝非是一件简单的事。但这点难题,在天逸C5的“眼中”却非是难以解决的。得益于其“祖传”扭力梁非独立吊挂的赋能,以及最新设置的PHC自适应液压稳固技艺、筒簧分离式悬架设置的使用,其车身波动频次能精确的操控在1.05赫兹到1.2赫兹之中,面临常见的颠簸路段,皆可从容应对,丝毫不会作用到汽车内部的乘坐舒适性。

  能源方面,这次试驾的顶配车型装载了1.8T+8AT的能源总成,其能源输出相较于360THP车型那套1.6T+6AT更为强劲,且平顺的驾驭材质触感也无丝毫缺失,第一大功率为155kW,峰值扭矩为300N·m。起步提速很轻快,启动机以及变速箱的响应直接利索,中后段的再提速能力也值得确信,十足能够满足客户平常外出要求。若是想要在该款车上体会剧烈驾驭带来的快感,会略感没有期望,终归其定位是倾向于家庭用的SUV,平顺性、舒适性才是其第一大的优势。

  另外,机动车的NVH体现也十分优秀。启动机的最重要的能源转速域的声噪被压的很矮,而且还使用了大面积的吸音资料,改良了汽车内部的密封构造,即使快速驾驭也不容易被窗外的噪音所干扰。
  多元配置炼就高价格SUV
  “娱乐+便利”能一次满足


  作为一款定位于家庭用的SUV,天逸在舒适性上赋予的优待远不止于能源层次,其所装载的双屏互动、游艇式电子排挡杆、自适应全LED灯光科技、感应电动尾门、自动雨刷、智能没有钥体系、自动防眩目内后视镜、整车3处12V电源接口、带防夹功效的电动一键起落车窗等人性化功效配置,能进一步简单化驾乘者各项操作过程,让驾车愈加便利。另外,汽车内部还装备了与阿里合作的AliOS斑马智行体系,包括在线导航、在线音乐、远程操控、AI语言声音等功效全能予以实现。

  而在智驾平安层次,新款汽车装载了ADAS最新顶级驾驭协助体系,涵盖车道维持、疲劳驾驭提示、带自动刹车功效的自适应巡航等12项驾驭协助功效,能带来平安、轻松、自如的驾乘舒适性。同一时间,还装备了Grip Control加强式多路面状况适应体系,内置有道路、雪地、沙地、泥地、ESP关闭5种驾驭形式,在各式极限路面状况下,全能确保机动车平安安稳的行进。 
  好开也好看
  远行路面上,它便是你的面子!


  车子于国人而言,既是外出的代步用具,也是面子的象征。因而,它们除了看重控制性之外,对机动车的颜值也有必定的请求。而天逸的外貌虽根本连续了老款车型的设置,并没有作很大的改变,但这也使其保存下了个性前卫的设置基调。分层式的前格栅设置极具辨识度,上层格栅合一了雪铁龙的品牌LOGO,两侧与LED日行灯相连,下层格栅则与大灯融为一体,使人一眼就可以辨认其身份。而车身的侧方线条较为圆润,在视线成果上能营制出显著的体积感。

  来到汽车内部,大批圆角矩形素材的运用,为全个里面体积营制出了浓郁的科技感,双色拼接的配色设置,也极为迎合年青客户的审美喜好;同一时间得益于雪铁龙在体积上的巧思,让天逸具有2730毫米的同级超长轴距,不但带来了极为宽适的乘坐体积,而且还设计有21处储物体积,本来用性自不言而喻。加之颇具设置感的真皮材质椅子、全景天窗、AQS空气品质监测体系+高效率空气过滤器的装载,也再一次深化了其舒适的驾乘材质触感。
  堂哥评论
  关于当代家族来讲,生活最要紧的是甚么?是让在家族之间担任不同角色的全部人全能过得舒服、美满。而东风雪铁龙天逸所赋予的驾乘优待,没有疑是与这样的美好愿景有着高度的契合性,于驾驭者而言,它是一款能够兼顾多元化外出要求的SUV;于乘客而言,它的静谧性和乘坐舒适性也极为可以,可行说能让汽车内部的每一种人都得到第一大的满足感,值得被年青家族归入买车名单之间。(厂家供图)