2020年12月3日下午，由招商局检验验证(重庆)局限企业、重庆车检院、全球大巴车博览(Busworld)一同主持的第二期华夏客车与大巴车技艺世界网站论坛成功举行。本次论坛以“客运机动车磕碰平安功能及乘员庇护研讨会——将华夏运输平安政策、准则、技艺推向全球”为专题，迷惑了国家内部外3.5万余人次上线观察，华夏大巴车网直播间对论坛发展全程直播。

　　全球大巴车博览(Busworld)主任Jan Deman，比利时公路平安探讨所(VIAS)参议Patrik Ferwerda，交通运输部车子运输探讨中心主任周炜，招商局检验验证(重庆)局限企业副总经理、重庆车检院董事长倪平，重庆车检院总经理、国度大巴车品质监督检测中心/国度智能网联车子品质检测中心(重庆)主任刘昌仁等出席本次论坛。全中国公共交通学科首席科学流传行家王健主办论坛。

　　倪平在论坛致辞中指明，本年招商局团体成立招商局检验验证控股局限企业，正规映入检验验证产业，以市场化的形式，改革重组招商局检验验证(重庆)局限企业，开辟了全中国检验验证产业央地合作市场化改革的新范畴、新门径，塑造了引领检验验证产业变革的新形式、新平台。重庆车检院作为招商检验的要紧构成部分，持续着力于提高“华夏品质”的作用力和话语权，更好地效劳于我们国家经济的高品质进行。希望借此机会进一步理解欧洲客运机动车磕碰平安功能及乘员庇护日前的探讨、准则制订的进展概况，以进一步将华夏公路运输平安政策、准则、技艺推向全球，继而驱动华夏大巴车的技艺进步，推进华夏由全世界大巴车大国迈向大巴车强国。

　　刘昌仁在致辞中显示，作为央企招商局团体控股的国度级第三方车子检验机构，重庆车检院踊跃响应国度策略，顺应产业进行趋向，致力塑造“试验场+试验室”一体化，具有惯例车子、新燃料和智能网联车子测试评价能力的检验基地，建有3个“国度质检中心”、8个省部级技艺平台和2个省部级科学普及基地，为国家内部近700家公司的车子、摩托车全车及零部件产物提供品质检测、研发测试、技艺征询等效劳，参加起草大巴车范畴多项国度和产业准则，组建世界优先的《华夏大巴车平安评价规程》(C-SCAP)，为大巴车产业的技艺进步提供有力的技艺扶持。

　　Jan Deman在致辞中显示，全球大巴车博览(Busworld)旨在塑造一种全世界范畴内相关客车与大巴车产业的常识库，提供全个产业所渴求的技艺交流与政策研究，全球大巴车博览(Busworld)与华夏大巴车公司维持着良没有问题合作体制。当前，大巴车平安性遭到广大关心，期望经过这次网站论坛，大伙一同交流，提议具备启发性的看法，推进全世界大巴车平安功能的提高。

　　在论坛上，交通运输部车子运输探讨中心主任周炜分享了客运运输公共平安政策趋向，重庆车检院磕碰试验探讨部副部长王欣推荐了大巴车正面磕碰准则制定的相干概况，比利时公路平安探讨所(VIAS)参议Patrik Ferwerda 推荐了欧洲大巴车正面磕碰现存准则及进行趋向，金龙大巴车工程探讨院吴长风经理分享了大大巴车前磕碰传力路径规划与乘员庇护技艺，重庆车检院顶级工程师覃祯员推荐了华夏大巴车正面磕碰评价方法及测试结果剖析。参会行家和公司代表畅所欲言，一同研究大巴车平安功能提高战略，分享大巴车磕碰试验探讨效果，推进了中外大巴车平安范畴的经历交流，也拉动了华夏准则、技艺“走出来”。

　　议题分享交流完毕后，参会嘉宾区别围绕如何展开大巴车磕碰研发测试、如何应用技艺伎俩提高大巴车平安功能等难题，回答了主办人和参会人士的提问。