酷暑将至，驾车在高温下就像开着一辆搬动的加热器，想想就使人失去驾车出行的想法。好在在夏季前，汽车主人友人们许多曾经在上汽大众的特约销售商那边，做通过了全空保养护清洗的调养，能够在汽车内部开启凉风，让得驾车出行成了一个享受的感受。

    除了避暑之外，喜欢车养护另有一种夏天要特别注意的部位，那便是机动车和地面独一的接近部位——车胎。行进中车胎一朝产生难题，将来会惨重威胁到驾车平安，那末咱们对夏天天气太热时须要对车胎注意些甚么呢？

    1、不需要运用修过的旧车胎。

    车胎一朝修修过后其承压能力大幅下调，修补处会再次有破裂的危险性存留的，尤其是夏天胎温胎压简单升高，修补后过的车胎在长时间行进中将来会十分脆弱的。

    2、运用氮气来将车胎充气。

    氮气充胎可行降低爆胎率的产生，从气体的效益来讲，源于氮气是惰性气体，热胀系数稳固，不易产生爆炸，是以大大下降了爆胎概率的。同一时间也对橡胶车胎解放出的气体的自己燃烧也会起到必定的抑制效用和杜绝自己燃烧的。

    3、为让车胎降温切忌泼冷水。

    夏天驾车在快速道路上开几个小时以后，就要让车在路旁阴凉处停下休息，为的是让车胎休息降降温，但不行往轮胎上泼冷水，以免车胎形状改变。给车胎降温降压时，要让其当然降温，若采纳往车胎上泼冷水等伎俩，易使车胎发生裂痕，缩小车胎运用生命同一时间增添了爆胎的风险。

    4、四轮要定期的换位。

    前轮驱动的车子方向轮会因经常调转方向须要，磨擦损耗的速度会比后轮来的更快些，是以常常显露前轮花纹磨光时，后轮花纹仍是指有轻微磨擦损耗的景象。提议到4S店去定期发展首尾车胎换位的方法，这样可平衡后轮的磨擦损耗概况。平常前轮驱动的机动车应每行进1.5万至2万千米发展交换位，使各车胎磨擦损耗能够匀称些。