信任从2015年最初，保千里在车子后市场曾经是家喻户晓，凭借其自助研发的车子夜视主动平安体系，打破海外在夜视焦点技艺层次的垄断，横扫国家内部车子在夜视平安范畴的空白，并一鼓作气突破本钱的束缚，映入各大车子生产商供给体制，在车子前装和后装同一时间发力，国家内部市场通道周全铺开，让广泛汽车主人用二流的价值尊享一流的产物效劳。可行说，保千里在车子夜视范畴具有的成就，成功突破了产物本钱和技艺的封锁，提高了夜间驾车平安保证，改变了汽车主人外出体会，也推进了全个车子产业在平安性方面前进迈一大步。然则，保千里能做的远不止那么多。

　　近些年，人力智能倍受关心，成为当今最前沿的技艺利用方向，许多科技巨头争相布置。而从互联网时期到人力智能时期演变的流程中，催生了许多策略性新兴资产，此中智能驾驭就扮演了新兴资产中要紧的一环。作为新一轮车子资产进行制高点，其不但遭到了惯例车企的重视，也迷惑了许多车子供给链公司及互联网巨头的眼光。据易观《全世界及华夏智能驾驭产业探讨汇报》估计，华夏智能驾驭资产市场范围估计到2020年将达到1214亿元国民币，这一千亿级蛋糕当然不会被白白错过，包括国家内部北汽、长安、吉利、比亚迪以及百度、阿里巴巴、qq等名企纷纷挥师映入，而保千里在达成了A股主板到市场后，也从ADAS体系切入布置智能驾驭。

　　保千里的车子主动平安体系可行实现LDW、RCW、FCW 等ADAS 体系功效。依据相干数据统算显现，在车子后装产物市场，2015 年保千里已实现出售收入约4 亿元。同样在车子前装市场，保千里也取得了重要突破，除了与比亚迪、长安、广汽、吉利、北汽福田等国家内部40多家全车厂签定技艺开发合同外，还达成了宝沃 BX7 及众泰 T600 的供货到市场。据保千里半年报显现，2016年上半年企业车子视像营业实现出售收入5.87亿元，成为主营焦点营业之一。

　　随着智能化不停的渗透到车子产业，保千里意识到未来车子智能化将对车子资产带来革命性的颠覆，智能驾驭的步伐曾经越来越近。因而，在2017年初，保千里在深圳举办智能驾驭新品发表会，迷惑了来源全中国各地的数百家车子全车厂家、4S团体高层领导和优秀通道代理商的参加。获悉，保千里那时在原有的车子夜视主动平安体系等拳头产物根基上发展了拓展，在首尾装方面都公布了许多新品，建立了一种集高清夜视、主动平安、车联网、智能驾驭为一体的智能驾驭平台。保千里在智能驾驭范畴的进一步深化布置，不但为广泛销售商、4S店提供新的利润增添契机，愈是占稳了在车子智能驾驭范畴的进行先机。

　　然则，保千里在2017年可谓命运多舛，在资本市场频频受挫，一系列的危机让保千里这艘大船在风雨中飘摇不定。从2017年底复牌后，在遭遇了A股史上第一长的跌停纪录后，保千里股价被打回原形，以狼狈不堪的姿势迎接了2018。正当许多数人认为保千里气数已尽的时刻，保千里在农历新年过后给大伙送上了一份“大礼包”。

　　2018年2月27日，在深圳南山圣淘沙酒店，保千里举行了2018智能驾驭新品发表会，包括汽车内部以太网平台、T-BOX车载智能网联体系等多款智能驾驭新品展示，并现场与多家合作伙伴签定了结合开发技艺合同，一同面前进后装市场开发智能驾驭新品。会上，保千里副总裁蒋建平男士显示，不经风雨怎能见彩虹，企业在历尽许多难题后将愈加懂得坚持，企业对现存营业从新规划，聚集车子智能驾驭资产，塑造成为华夏的博世，提供车子智能化资产配套全系列产物供给效劳。

　　对此，有业内人员提议质疑，称当前车子市场表现出增速放慢态势，保千里却还在全力拓展车子营业，没有异于自掘坟墓。但据相干数据显现，截止2017年3月底，全中国车辆保有量初次突破3亿辆，此中车子达2亿多辆。未来5年每年车子增添量平均超越2000万台，将再增添一种万亿市场。可行说，日前车子资产在华夏已成为第二大资产，仅次于房地产的万亿级资产。况且随着国家内部外各项法则、技艺请求的实行落地，驾车纪录、ADAS、360全景、疲劳驾驭体系、自动刹车体系等智能驾驭系列产物，将渐渐成为车子全车厂的刚需产物、标配产物。这关于保千里来讲，鉴于“光机电+夜视技艺+人力智能算法”的焦点技艺，将有望成为成为国家内部车子全车厂的协助驾驭、主动平安、智能驾驭的体系方案解决供给商。果真如许，保千里要想成为华夏的博世，也却非不可能。