五十铃/营运车往日几十年，深圳经济迅速进行，同一时间也付出了较高的生态环境代价。2017年举办的十九大会议中，请求：“坚持全民共治、源头防治，持续实行大度污染防治行动，打赢蓝天保卫战。”环境污染难题曾经更加惨重，不容忽视。

　　响应十九大的号召，深圳市政府《深圳市人居环境委员会深圳市公安局交通警察局对于重型柴油车执行第五阶段国度车辆大度污染物释放准则的通知》颁布划定：“2018年1月1日起，咱市出售、注册和转入的重型柴油车(不包括牵引车)应采用安装颗粒捕集器(DPF)的国Ⅴ及以上准则的车型。”

　　DPF，即柴油颗粒过滤器。DPF装置安装在柴油车排气体系中，它的效用是经过外表和里面混合的过滤装置捕捉颗粒，比如分散沉淀、惯性沉淀或许线性拦截，能够有用地净化排气中70%～90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有用、最干脆的方法之一，容易来讲便是经过过滤来下降排气中颗粒物(PM)的一个装置。

　　加装DPF，本是一件提高空气品质的好事，奈何此刻市面子上已有的载载货汽车车型加装DPF装置，依据启动机排量不同，加装的DPF装置型号不同，轻卡加装DPF的本钱在1万元左右，而中重卡则报价在2-5万不等。关于广泛货运物流业的从业者来讲，一边是不加装DPF没有办法申请深圳市照相的窘境;另一边是加装DPF装置面对的不小的经济压力。况且加装后过检、修理、调养等难题，全没有相应保证。

　　在2005年，五十铃曾经开发出了DPF后料理技艺。到日前为止，推广出售至日本、美国、欧洲、新添坡等释放量请求严苛的国度和地域。数十万消费者对五十铃营运车以及其DPF技艺发展了检测。通过十几年的进行于今，这项技艺几经改良，曾经是一项优先产业、老练可靠的技艺。

　　庆铃车子踊跃响应十九大提议的“蓝天保卫战”的号召。早在昨年深圳市禁止未加装DPF装置载货汽车上户前，就曾经将五十铃的DPF后料理技艺导入华夏市场。日前，庆铃五十铃全系营运车均运用了DPF技艺，也是国家内部首先运用DPF技艺的营运车。反观，深圳市《通知》已实施三月有余，但在日前的营运汽车市场场上，唯有庆铃五十铃能够做到全系载货汽车加装DPF技艺，可行顺利在车管所上户。这不但表现了庆铃车子的前瞻性，更表现了庆铃车子作为华夏公司，着力于为国民缔造良好制造生活环境的决心。

　　2018年3月28日，“前瞻技艺同筑蓝天——庆铃·ISUZU 全系列DPF营运车介绍会”将在深圳隆重举办。届时，庆铃将携全系DPF营运车展示深圳，为广泛媒体消费者详解庆铃五十铃DPF技艺的优势，敬请期待。