在汽车市场环境愈发严峻的概况下，上述业绩的取得，得益于长城车子四大品牌销售数量稳健增添和品牌提高的强盛助力，以及全世界化体制竞争能力的周全建立。

　　下半年营收、净利双增  四大品牌突显进行韧性

　　疾风劲草，岁寒方验。

　　2019年，在国家内部汽车市场全体遇冷的环境下，长城车子持续强化品牌力和产物力，经业务绩持续向好，全年实现业务总收入964.55亿元，此中归隶属母企业股东的扣唯有经常性损益的净利润39.82亿元，相较2018年增添2.4%。同一时间，从2019年二季度最初，长城车子净利润环比持续向好，第三季度净利润环比上升84.7%至14亿元，第四季度净利润环比增添12.5%至15.75亿元。全体下半年营收、净利润双增添，此中业务总收入同比增添9.0%、环比增添33.1%，净利润同比增添94.3%、环比增添91.8%。

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　　往日一年，长城车子经过强化品牌建造及改良产物构造和提速产物迭代，硬核“破冰”，全年销售数量超越106万辆，同比增添0.69%，延续第四年突破百万销售数量大关，助力企业业绩增添。

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　　2019年，“华夏SUV全世界领导者”哈弗品牌以76.9万辆的出色成绩，延续第10年夺得华夏SUV市场年度销售数量冠军；WEY品牌年度销售数量再一次突破10万辆，品牌诞生以来累计销售数量超越32万辆；欧拉品牌出售新款汽车3.9万辆，实现A00细分市场销售数量增速第一；长城皮卡实现年度销售数量14.9万辆，同比增添7.85%，延续22年维持国家内部、出口销售数量双第一。

　　长城炮乘用皮卡

　　汽车市场转行期，公司之中的竞争已从产物的竞争，调转方向品牌的竞争，营销的价格更为凸显。往日一年，长城车子在营销层次从“产物思维”向“使用者思维”转变，经过携手华夏航天、塑造智慧工厂马拉松IP、助力电影《华夏机长》等一系列创新营销措施，与使用者构建了真实的情怀接连，助力长城车子的品牌提高。

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　　科技驱动 提速推行全世界化策略布置

　　在错综繁杂的市场环境中，长城车子经业务绩持续向好，还得益于对全世界化策略的持续深耕，致力建立全世界化体制竞争能力。2019年，长城车子在全世界市场上取得了卓有成效的成绩，国外市场出售新款汽车6.5万辆，同比劲增38.68%。

　　面临全世界车子资产竞争，长城车子周全强化体制竞争能力，日前已建立了研、产、销的全世界化体制布置。在研发层次，长城车子坚持研发“过度投入”，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立国外研发中心，建立了以保定总部为焦点，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，并在车子“新四化”范畴结出了累累硕果，为全世界化策略提供有力支撑。

　　长城车子全世界化布置

　　截止2019年底，长城车子已规划了保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州和俄罗斯图拉九大制造基地以及5大KD工厂，造成了“9+5”的全世界化制造体制。在通道建造方面，长城车子国外市场掩盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60若干国度和地域，构建了500余家优质销售商网站。

　　长城车子展示2020印度德里车交会

　　2020年，长城车子提速全世界布置。继1月与通用车子就采购印度塔里冈工厂完成合同后，2月5日，长城车子携麾下哈弗及长城EV品牌展示德里世界车交会，并正规宣告进军印度市场，在印度塑造完整的研、产、销体制；2月17日，长城车子与通用车子签定对于采购泰国罗勇府工厂的合同，该工厂将作为长城车子在国外第三个、全世界第十一种全工艺全车生产基地，和俄罗斯图拉工厂、印度塔里冈工厂，一同助力长城车子全世界化策略进阶，进一步扩展国外盈利体积。

　　当下，蔓延的疫情对已步入存在数量市场的华夏汽车市场带来了更艰巨的挑战。但危中有机，长城车子将抱定信心，直面风险与挑战，周全聚集全世界化焦点策略，于寒冬中致知力行、不停向前。(厂家供图）