本周三，美国股市延续第二个买卖日收高。市场仍关心参议院对于美国对叙利亚动武的投票结果。美联储的褐皮书显现，美国经济表现适度增添的态势。

　　经济数据方面，来源美国商务部汇报，7月份美国贸易赤字攀升13.3%，达到391亿美元。截止周三收盘，纽约黄金期货价值下跌1.6%至每盎司1390美元。纽约原油期货价值下跌1.2%至每桶107.23美元，创下最近一种多星期以来的最低收盘价。

　　从板块方面看，车子、科技股领涨，也标记美国经济接着复苏。Intel企业带领30只蓝筹股中的26只个股上升。在少许车子生产商推出了8月份强劲的出售数据后，准则普尔500的车子生产商板块指标数据上升3.9%。截止收盘，福特车子上升了3.49%，至16.91美元；通用车子上升了5.01%，至35.85美元。

　　福特车子8月份美国市场总销售数量增添12%，至221270辆；在北美地域本年上半年得到了多达47.7亿美元的税前利润；通用车子8月份美国市场销售数量增添14.7%，至275847辆，创下自2008年9月份以来的月销售数量新高，而其在北美地域的税前利润也多达34亿美元。克莱斯勒8月份美国市场销售数量增添12%，至165552辆，尽管低于预期13%的增添，但还是近年来体现最佳的8月份数据。与此同一时间，空中大巴车击败波音企业赢得了美国第二大航空企业达美航空一项价格56亿美元的定单。

　　值得一提的是，通用车子麾下四个车子品牌在8月份的销售数量均表现两位数的上升态势。别克品牌销售数量增添36.9%；凯迪拉克销售数量增添37.8%；雪佛兰销售数量增添10.4%；吉姆希销售数量增添14.2%。而福特车子8月份的销售数量增添中，卡车销售数量增添30%，小汽车销售数量增添15%，多用途运载车销售数量增添16%。克莱斯勒8月份的销售数量增添中，克莱斯勒品牌销售数量增添2%；吉普销售数量增添8%；道奇销售数量增添12%；菲亚特销售数量增添1%；RAM皮卡销售数量增添29%；小汽车销售数量增添11%；卡车销售数量增添12%。

　　面临车子市场的强烈要求，通用车子企业计划制造更多新产物，包括最新重型皮卡，雪佛兰和吉姆希大型suv；而福特车子企业则宣告，本年第四季度将制造78.5万辆车子。克莱斯勒也显示工厂正竭尽所能的制造吉普牧马人。同一时间，为了匹配车子生产商的产出，车子零部件供给商也显示正努力制造充足数量的零件以满足定单要求。

　　剖析人员以为，美国车子生产业的产能应用率水准正处于历史最高点。在金融危机时期，通用车子及克莱斯勒先后宣告破产庇护，底特律市先后关闭了27家车子工厂，众多工人也面对失业的危机。可是，美国车子销售数量在经验了2009年的低谷后快速回暖。有数据显现，当前美国家所有40%的车子工厂每周制造时间超越80个小时，而2008年经济危机时仅有11%。现在，车子花费要求正旺，各企业全在想方设法提升产能，如经过聘用新的工人和延伸事业时间，有的甚而投资扩建工厂或新建工厂来应对供不应求的出售旺季。

　　美东时间9月5日09:32(北京时间9月5日21:32)，道琼斯产业平均指标数据上升2.39点，报14831.89点，涨幅为0.02%；纳斯达克概括指标数据上升36.43点，报3649.04点，涨幅为1.01%；准则普尔500指标数据上升0.27点，报1653.35点，涨幅为0.02%。