“本年前9月销售数量与昨年持平，第四季度要把全年增速拉至与全体市场绝对。”近日，东风 日产市场出售总部副总部长杨嵩显露，9月份东风日产双品牌销售数量92699辆，此中NISSAN品牌为84043辆，启辰品牌8656辆，同比激增 107.89%。在此根基上，东风日产将在第四季度公布天籁·公爵与启辰的跨界车型两款车型，并全力冲撞第四季度市场，达成此前设定的全年90万辆出售目 标。

　　单月销售数量重回四强

　　统算数据显现，9月份，东风日产双品牌销售数量92699辆，NISSAN品牌为84043辆，启辰品牌为8656辆，同比激增107.89%，这也是东风日产成立十年来最佳的单月销售数量业绩。

　　在 NISSAN品牌品牌方面，旗舰车型新世代天籁到市场半年来市场体现稳健，面临新雅阁和新蒙迪欧这两款同属控制阵营的新款汽车夹攻，销售数量依旧达到了10780 辆。而新轩逸、新TIIDA、新骊威、阳光，是东风日产进攻中等汽车市场场的一律主力。此中，轩逸车系在9月的末端销售数量27092辆，再创历史新高，映入了销 量前十；新TIIDA该款经典的时髦两厢车，以15555辆的成绩连续了“两厢车王”的神话；阳光销售数量为9795辆；新骊威的销售数量也达到了9965辆。此 外，逍客销售数量也达到了12668辆，是2012年的销售数量新高。

　　另外，启辰品牌销售数量也创出新高，达到了8656辆。本年前九月，启辰 品牌仅依托两款车型就完成了67919辆的业绩，月均销售数量曾经超越7500辆。全体上看，本年前9月，东风日产不但以全家公司36.39%的市占率力压丰 田、本田，接着扩大日系第一的优先优势，而且从新反超北京现代，回归产业四强。

　　“本来咱们其实不是很看重同比增添率，特别是9月份， 这种对照无全部意义。咱看重的是一律量，本年9月份的销售数量超越了东风日产成立以来的全部一次纪录。最终三个月，咱们销售数量会大于等于产业平均增添率。第四 季度，东风日产会实现挨近20%的增添率，会用第四季度把全年的增添率都追回来。”杨嵩显示，东风日产考核本身的市占率有两个，全体乘用汽车市场场的PV市占 率以及三大日系品牌（日产、丰田、本田）的J3市占率。在全体乘用汽车市场场的PV市占率，现在曾经规复到了6点多的水准，相比挨近钓鱼岛事故此前的水准。

　　两款新款汽车将强势出场

　　“昨年最初产业和经济大势趋缓，好多人曾善意地提示咱们，不需要把2013年的指标定得太高。但实是便是，东风日产不但把销售数量指标定在90万辆上，况且距这种目 标曾经唯有一步之遥。”杨嵩显示，然后，东风日产将来会公布两款新款汽车，包括天籁·公爵与启辰的跨界车型，这将成为东风日产攻略第四季度汽车市场、冲刺年度指标 的最重要的利器。

　　获悉，最新一代的天籁·公爵计划在广州车交会发表并到市场，这车是同等级首款真实的“L化”（加长、奢华）车型，这也将使 中顶级汽车市场原有“两代同堂”局势变为天籁品牌的“两强同堂”，打开中顶级汽车市场“L”时期。而启辰品牌的首款跨界车也将在10月底正规到市场，估计售价为8万 -10万元。这车型采纳了与启辰D50/R50同样的平台与能源总成，在连续大体积、低油耗的根基上，以愈加时髦、活动的外貌，进一步满足细分市场上的跨 界车花费要求。

　　杨嵩显示，本年东风日产就两个指标，“启辰过10万台”以及“东风日产90万台”。在市场快速规复的根基下，并全力冲撞第四季度市场，达成此前设定的全年90万辆出售指标。