据神龙车子推出，截止10月29日，神龙车子本年销售数量曾经超越44万辆，略超出昨年全年的销售数量。估计神龙全年将能实现55万辆以上的指标。这一指标相对年初曾经上调5万辆。

　　数据显现，本年1-9月，神龙企业累计实现全车出售399961辆，同比增添27.89%。此中，东风雪铁龙累计实现出售198688辆；东风标致实现出售 201273辆，同比区别增添25.45%和30.40%，均优先同期17%的市场平均增添率，并造成了两大品牌并驾齐驱的局势。

　　神龙的提速进行，起首得益于昨年发动的营销机构改革，在加强两大品牌差异化的同一时间，要点强化后台扶持效能和新营业的创新能力。本年，神龙双品牌东风雪铁龙和 东风标致先后发表了品牌本身的中期工作进行规划——“龙腾C计划”和“升蓝计划”，进一步整理和明晰了其品牌定位和未来进行方向。通道进行上，截至到本年 9月底，东风雪铁龙本年又新加4S网点36家；东风标致又新加4S网点54家。日前，神龙企业双品牌大家都有4S网点795家；估计到年底这一数字将达到 866家。而这也将是神龙企业面向未来竞争的要紧优势。

　　多款要紧新产物的成功投放带来了增加数量。本年以来，神龙企业先后投放了东风雪 铁龙C4L、新C5、新世嘉，东风标致3008、新308等新产物，大举产物构造。此中首款SUV东风标致3008、最新中等车东风雪铁龙C4L等均有不 错的市场体现。前9个月，3008累计实现出售36590辆，销售数量奉献率超越9%。在中等汽车市场场，随着东风雪铁龙最新爱丽舍近期入市，以及11月份东风标 致301的将要加入，神龙将造成“中等车六星”布置，市场竞争力将进一步加强。

　　为完成中期工作“5A”计划确立的“到2015年产量销量量完成75万辆以上”的焦点指标，本年神龙企业正规发动雄心勃勃“三年倍增计划”，即在2012年44万辆的根基上，到2015年实现销售数量翻番，达到80万辆以上。