12月27日，奥迪发表了5年投资规划，到2018年将在全世界范畴内投资220亿欧元，约合303亿美元，开发新款汽车拓展产物阵容。

　　重金塑造新款汽车

　　奥迪显示，从2014年到2018年将总计投入220亿欧元，用于新款汽车开发、技艺创新和持续拓展全世界制造网站。此中70%投资，即154亿欧元，面向新款汽车开发和技艺创新范畴。到2020年，奥迪产物阵容将从现在的49款车型增添到60款车型，掩盖愈加周全的细分市场。

　　以2014年将要到市场的产物为例，奥迪将公布奥迪A3 Sportback e-tron电动车、奥迪A3 Sportback g-tron天然气能源车和新一代奥迪TT Coupé轿跑。几周前，奥迪还显示2016年小型SUV奥迪Q1将加入其SUV产物序列。

　　假如依照产业类别投资划分，用于固定产业的投资为160亿欧元，而用于资本化研发投入名目的资金为60亿欧元。

　　未来5年中，奥迪平均每年投资为44亿欧元，早先推出的规划为每年为新款汽车型和扩产投资43亿欧元，现在有所提升。

　　奥迪着眼于经过公布新款汽车进一步提高销售数量，从宝马手中夺取第一大豪车品牌。

　　大众车子团体上个月也发表了5年投资规划，总额多达842亿欧元，意在击败丰田和通用成为全世界第一大车企。奥迪这次202亿欧元投资为该规划的内容一部分。

　　扩张产能

　　奥迪还准备在全世界范畴内投资扩张产能，半数投资将在德国国家内部，而华夏、巴西和墨西哥等新兴市场均位列投资要点。

　　2015年，奥迪将在巴西从新最初投产，厂址位于S?o José dos Pinhais，生产奥迪A3小汽车和奥迪Q3 SUV。

　　2016年，奥迪首座北美工厂将投产，该厂坐落于墨西哥圣何塞州齐亚帕（San José Chiapa），产物为奥迪Q5 SUV。该名目将在本地缔造26,000个新就业岗位，仅明年就达1,000个。

　　匈牙利奥迪工厂是该企业在全世界范围第一大的工厂，奥迪将持续向该厂注资，生产全系列车型。

　　大众广东佛山南海工厂则成为奥迪在华夏第二家工厂。本年奥迪在华销售数量突破460,000辆，在奢华品牌中位居首位。