当前，从官方据悉，首款腾势（denza）电动车子入选《北京市示范利用新燃料小大巴车制造公司及产物目录》，这意指着客户可在北京市购置DENZA腾势电动车子，并将享受国度和北京市对新燃料车子的双重补助，达到了11.4万元。另外新款汽车还享受北京市新燃料车子的单独摇号政策和目标配额。

　　腾势电动车子的充电体系，是在比亚迪e6车型的根基上发展了改良，从日前得到的消息看，新款汽车充电时间最短为1.5小时，续航路程则可达340千米。依据新燃料车国度补助准则，以及2014年1月北京市政府颁布的《北京示范利用新燃料小大巴车治理法子》，本年内在北京市购置DENZA腾势电动车子的客户将得到国度和北京市区别补助 5.7万元，总计补助金额将达到11.4万元。(北京采用1：1的补助政策，即国度补多少，北京市也补多少)

　　新款汽车由深圳比亚迪戴姆勒新技艺局限企业（BDNT）研发，之前比亚迪戴姆勒新技艺企业还宣告将与电力和自动化技艺企业ABB开展合作，未来六年里，由ABB为腾势电动车提供家庭用直流迅速充电桩。从此前得到的相片看，首款腾势量产车的高低配车型区分其实不显著，不过在轮圈样式上略有差别。

　　这车采纳形象圆润的两厢形象，与之前在车交会曝光的腾势概念车根本类似，细密的中网形象与饱满流畅的大灯搭配协调，掀背式尾箱带有小尾翼，尾灯设置无了概念车的夸张线条，采纳与大灯呼应的柳叶形象。

　　获悉腾势的长/宽/高区别为4642/1852/1642毫米，看似A+级车型的尺寸却有着长达2880毫米的轴距。量产车型不会采纳对开门的设置，但较短的前悬和后悬为空间较大的电池组腾出体积，继而为里面驾乘体积提供保证。

　　这车还可行抉择前组合灯、前灯洗涤、外后视镜照脚灯、外后视镜摄像头、倒车摄像头、轮辋、全景影像、翼子板字标等。

　　从得到的内部装饰谍照来看，腾势量产版将具有最新的内部装饰设置，中央控制系统台许多数操作按钮采纳触摸式，况且还装备了大大小的消息显现屏。此外，腾势量产版还装备了短小的换挡杆，形象非常科技化。

　　能源方面，腾势将装载由比亚迪车子产业局限企业制造的额定功率为68千瓦，峰值功率为86千瓦的永磁同步电机。电池方面，腾势采纳标称电压为475.2V，电池容量为100Ah的电池，该电池是由惠州比亚迪电池局限企业所制造。

　　同一时间，比亚迪戴姆勒新技艺局限企业制造规划副总裁纪瑞夫也向媒体显示：“从工厂规划、设施收购到制造治理，德系准则在DENZA腾势电动车子的素质确保上所占要紧位置。”